www.truck-diagnost.com

Облазил в нете что только можно, и не можно, тоже облазил, а решение не нашёл.
Выпало мне счастье работать с FAW 1031 (Китаец).
Когда включаю дальний свет, жужит реле дальнего света.
Ставил другое - тоже жужит.
Звонил цепь, менял местами клемы на лампочке, проверял фишки и коннекторы, клемы гитары (включателя под рулём) - безрезультатно.
В чём может быть причина?
Посадить табор цыган, облить солярой, поджечь и спустить в овраг не канает (хотя очень хочется).

Проверить массу!

Есть масса

Если все проверено и все в порядке,то остается только одно!
Посадить табор цыган, облить солярой, поджечь и спустить в овраг ну или попросить электрика с контролькой найти откуда идет дребезг (нехватка питания)

Странный пост... особенно если учесть, что плюс на этом авто приходит на раму, как-то интересно китайцы замутили ...
а вы это заметили ?

Я просто кинул новую проводку, реле и предохранитель отдельно от системы и всё гуд.

У китайцев схема включения реле последовательная, если жужжит следовательно к.з. по этой цепи. Теперь машинка и сама загореться может.

mto338 писал(а):У китайцев схема включения реле последовательная, если жужжит следовательно к.з. по этой цепи. Теперь машинка и сама загореться может.

никогда с китайцами не работал
они что-то новое придумали для подключения реле ????
и предохранителей (в частности на дальний свет) нету ???

Нового ничего не придумали. Реле может быть и 3 контактным (аналог стоит на японских и корейских грузовиках).

den_2001 писал(а):Нового ничего не придумали.

+100
Смотреть конструкцию внимательно надо.
Тогда ремонт быстрее будет.
КУ: Посмотрите и изучите "Ваз 2101 - Ваз 2108" и будет Вам счастье.

k0ldun писал(а):Странный пост... особенно если учесть, что плюс на этом авто приходит на раму, как-то интересно китайцы замутили ...
а вы это заметили ?

Все нормально, возвращаемся в 60 годы и изучаем конструкцию коммеpческого транспорта.
КУ: Китайцы молодцы, советуют как сжечь автомобиль и купить новый.

Ничего нового, но с моей точки зрения сделано криво. Управление реле минусом, а плюс берется от питаемой цепи, если в цепи к.з. реле не может включиться и размыкает цепь, на нем появляются полное напряжение и оно снова включается. Цикл замкнулся.