www.truck-diagnost.com

Mercedes-Benz Actros модель 1843, VIN -WDB9540321k225176
Не работает коробка, машина трогается в аварийном режиме со 2 передачи. Стоит только тронутся, дальше передачи все, джойстиком, включаются. Пишет ошибка 22035. Гоняли на мерседес центр в Кеник, комп выдал - Нет массы на клапанах коробки. Прозвонили массу от джойстика, до блока GS\ EPS, до коробки. Масса есть. В последнее время перестала включатся 5 передача и выше, врубаешь 5. - скорость включается, но табло показывает 1 скорость ,и дальше не включается. Раньше когда трогался ошибка GS 22035 пропадала, сейчас пишит постоянно 22035. Блок смотрели, джойстик тоже, клапана прозванивали и провода тоже прозванивали. Нужен совет ПРОФИ- Что делать дальше?
Спасибо за совет!

22035?все точно???

По ночам снится, ошибка GS 22035.

2 2035 ошибка допуска электроники аварийного режима. Устранить другие неисправности, выключить аварийный переключатель передач и стереть код неиспраности.

При обучении коробки какие ошибки выдаёт?

Код ошибки GS 22035, как он расшифровывается прочитали еще год назад в инете, но все равно- Спасибо! Как его устранить, вот проблема?
2 2035 ошибка допуска электроники аварийного режима, а по русски - иди туда не знаю куда, принеси то не знаю что. Больше ошибок нет, даже удивительно. Стираем ошибку, при попытке обучить коробку звенит зуммер и та же самая ошибка. Скоростей нет, кроме нейтрали, как обучать, без скоростей? 2 дня назад опять погнали в Мерседес центр, оставили тягач у них, сказали приезжайте завтра- Сделаем. В обед, следующего дня приехали и ....облом. Проводку они прозвонили, хотя при постановки на ремонт, было сказано- ПРОВОДКА в норме-исправна. ,,Вот если-бы нам привезли джойстик и блок управления GS,, Забрали тягач в том же состоянии что и пригоняли, нет передач! Вечный для России вопрос - Что делать, в каком направлении двигаться! Если бы был бы такой же блок и джойстик, тупо поменять и все, но нет ни того ни другого. Нужен совет ПРОФИ! Спасибо за толковый совет!

Переключатель аварийного режима как вариант прозвонить,проверить правильность функционирования....

Как смотрели блок и джойстик? Во всех подробностях. Где подключились чем измеряли и т.д. клапана проверять от разъем блока подавая напряжение, смотреть как срабатывают, датчики проверить также, джойстик отдать специалисту на проверку, в нем все просто, если все в норме, блок управления под замену или в ремонт.

Купили на разборке джойстик, теперь передачи включаются,. НО проезжаешь 50-60 км и коробка отрубается, ошибок не пишет. Постоит полчаса и снова все включается!? Мозги? Может у кого такое было? Спасибо за ответ.