www.truck-diagnost.com

Здраствуйте

Столкнулся с проблемой. MAN 19322 93гв при выключении мотора травит воздух с заднего правого тормозного энергоаккумулятора (ЭА). ЭА 925й серии. перепускные трубки с верхней камеры в нижнюю оборваны (досталась авто такой). травит с верхнего отверстия. При наличии еще достаточного давления в системе и заткнув пальцем это отверстие наблюдается срабатывание штока камеры - двигается вниз. я так понимаю так и должно быть - принцип системы.

в тоже время на левом ЭА тоже оборвано внешнее соединение верхней камеры с нижней. однако воздух не травит.

Прошу подсказать как устранить эту проблему.

Всем доброго дня и спасибо!
Владислав

Судя по вашему описанию задний правый энергоаккумулятор под замену или можете ещё найти такой же не исправный и поставить пусть вмести шипят но тогда перед тем как машину заглушить на ручник ставьте

Sasha_p_2008 писал(а):Судя по вашему описанию задний правый энергоаккумулятор под замену или можете ещё найти такой же не исправный и поставить пусть вмести шипят но тогда перед тем как машину заглушить на ручник ставьте

на ручник ставить смысла нет - весь воздух похоже вытравливается достаточно быстро. ЭА ремонтировали - снимали верхнюю часть, меняли в нижней мембрану и пружину.
проблема осталась

treen писал(а):ЭА ремонтировали -

значит плохо отремонтировали

Вы снимали, разбирали но в устройстве так и не разобрались не разбирайте вторую часть купите новый хоть от камаза или маза пару паменяйте, а когда на ручник ставите воздух на его не подается, а воздух нужен чтоб растормозить (сдавить пружину)но у вас перепускает манжет в цилиндре пока перепускное отверстие успевает сбрасывать а потом начнет сам затормаживать и разберали вы не ту часть

Sasha_p_2008 писал(а):Вы снимали, разбирали но в устройстве так и не разобрались не разбирайте вторую часть купите новый хоть от камаза или маза пару паменяйте, а когда на ручник ставите воздух на его не подается, а воздух нужен чтоб растормозить (сдавить пружину)но у вас перепускает манжет в цилиндре пока перепускное отверстие успевает сбрасывать а потом начнет сам затормаживать и разберали вы не ту часть

Насколько я понял разбирать верхнюю часть опасно. Если подбирать новый ЭА нужноли искать с теми же тех данными что и старый по давлению. по тех информации сейчас стоит 11200 на 11 вход и 7800 на 12 вход. не будет ли другой ЭА выходить из строя изза расхождения этих показаний?