www.truck-diagnost.com

После ремонта двигателя ( поменяли форсунку ) не пускается двигатель...ошибок нет..пробовал компрессию измерить..тест запускается но пишет что не достаточное количество оборотов двигателя с начала старта...в параметрах с датчиков видит коленвал около 150 оборотов при маслании стартером...на форсунках 14 вольт постоянно при вкл зажигании и усе..импульсов при прокрутки стартером 80 вольт нет ....иммо перед этим со слов водителя периодически писал на панели код он перевключал зажигание и заводил двигатель....25-26 контакт на блоке упр двиг проверил..обрыва нет сопротивление нормальное.проверил иммо ...ключ видит ...но при попытке зайти в иммо в режиме программирования написал неверный ответ от иммо..в блоке управления двигателя прописан иммо...

думается что либо навернут высоковольтный каскад в блоке либо нет сигнала с иммо на разрешение запуска ...
может кто сталкивался ....отпишитесь ...

Давления топлива на низкой стороне в норме?

ключ видит,коде не пишит не мучайте имобилайзер.
Разберитесь что происходит с оборотами,совпадают ли с фактическими,не совпадают скиньте датчик...
Прокачать на совесть и по приколу узнать откуда появились форсунки...

А какой запрос топлива при запуске?

как и где меняли? кто прописал форсунки? и тот кто прописал может отключить имму

sashaslam писал(а):как и где меняли? кто прописал форсунки? и тот кто прописал может отключить имму

Что это мы к форсункам как к гастарбайтерам??? Зачем им прописка ???
Запуск и прописка - это разные вещи...
А ваще реально мало инфы достоверной.

Больше похоже, что прокачать топливную нормально не могут ,а вольво капризная насчет этого . Помогите эфиром.

по порядку ...история форсунок ...типа новые из Финляндии..были запечатаны ...но без коробки...ставили месные механики..вопрос прописки форсов....хз думаю для этого ашного мотора не требуется прописка...ну щас не о этом ...нет импульса 80 вольт на форсунки....при прокрутке стартером

просто может иммо не дает сигнал по какой то причине на блок тот и не дает форсам ничего.... проводку проверил ..сегодня водитель он же хозяин поехал в питер взяв с собой блок управления ...на проверку работоспособности или отключение функции иммо ...

multicar писал(а):...хз думаю для этого ашного мотора не требуется прописка...

Эван как вы загнули... мотор А или вершен 2 ???
кто то кого то дурит............

да сто пудово там мотор D13A и форсы прописать ОБЯЗАТЕЛЬНО. и если нет импульса должна быть ошибка .на проверку работоспособности или отключение функции иммо ... стесняюсь спросить а почему вы этого не сделали??????

да просто на тот момент не было возможности отключить иммо ....щас есть ..но клиент еще не звонил по каким то причинам оставил машину в обасти и укатил домой сам..жду как объявится ..продолжим)))

Если мотор D13A, то машина никак не может быть FH12

MasTak писал(а):Если мотор D13A, то машина никак не может быть FH12

Ты прямо в дырочку попал ! Надо чтоб топикстартер определился какую машину он заводит , а то он цвет кабины перепутал...