www.truck-diagnost.com

Renault Magnum 520 dxi 2010г обрыв проводки на круиз контроле ..MID 144 SID 243 FMI 5 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СС .схем нет ..вот прошу помощи ...у кого есть ..поделитесь ...лорри есть но помойму 4 года последний так что считайте нет

ТРАК ТЕСТ , диагностика и ремонт грузовиков VOLVO RENAULT SCANIA MAN в Мурманске . а как это делать без схем?

По Вольво схемы есть? VECU там одинаковые, так что разберёшься. Если не поможет, постучи в личку. Но уже в понедельник

Если имеются ошибки на неисправности системы EBS - круиз у ВАС никогда работать не будет .

да так и сделал ...сравнил то же самое почти....спасибо

Где можно скачать схемы на Magnum 520 DXI, 2010 года? Нужно хотя бы на габаритные огни. Схема от 2004 года подойдет или нет?

Все еще нужна схема на Magnum 4-го поколения , вот такой блок:

Нет питания на предохранителях "габариты прицепа". Без схемы даже неясно откуда оно должно подаваться. По схеме для прошлого поколения пред на прицеп один, запитывается от того же реле что и подсветка выключателей и пр.
Тут с габаритами щелкает три реле, одно на габариты головы, другое на подсветку кнопок, а третье хз. Возможно оно и включает габариты прицепа. Значит отгорела дорожка внутри блока. Но без схемы это тыкнул пальцем в небо. Есть вторая такая же машина, как вариант, проверить версию с дорожкой на ней, а после разбирать первый блок.

открой блок и увидиш свою дорожку, предохранители на крышке подписаны.

Предохранители не подписаны, там только значки, какие именно идут на прицеп и то что их два пришлось определять прозвонкой. Но если с предами можно догадаться, то с реле полный мрак, ни значков ни надписей.
На с чет дорожки это только предположение, без схемы если честно мне не очень охота туда лезть, тем более некоторые места(туманки, стопы) под преды подплавлены и неизвестно как этот блок поддастся разборке. Я лучше устраню причину(проводка на фонарях), а с последствиями, дрожка это либо еще чего пусть едут к официалам.

max10.84 писал(а):а с последствиями, дрожка это либо еще чего пусть едут к официалам.

Мудрое решение !
но у официалов будет тупая замена доски... по не деревянной цене...

Есть один вариант: на второй машине прозвонить есть ли внутреннее соединение между щелкающими при включении габаритов релюхами и предами прицепа. Если есть, то проверить то же самое на неисправной машине. И если там не будет звониться соединение, то тогда можно 100% быть уверенным, что дело в блоке. В таком случае можно и подписаться на разбор блока, но со схемой как-то спокойнее.

ещё и проводку поменяют, или панель с предами без гарантии.

Все, нашел схему , оказывается она у меня была, просто в куче PDF невнимательно смотрел. Схема 70 144
от 11.2004, была на втором диске Lorri, который английско-французский. По схеме предохранители на прицеп запитывает как раз то реле, которое у меня ничего не включало S105(R06), от этих предов кроме прицепа запитываются также задние боковые маркеры и три центральных фонарика на крыше. Сами релюхи включает блок G012 управления освещением и сигнализацией. Теперь будет легче выявить проблему.

Разобрал блок, действительно сгорела дорожка. Исправил, собрал все работает, блок внутри двуплатный, обе платы двусторонние, сгоревшая дорожка была на наружней стороне, но все-равно в неудобном месте.

Такая же ошибка "MID 144 SID 243 FMI 5" как у автора темы, но на Renault Premium DXI 11, 2007 года. На дисплее пишет "steering wheel control fault ". Проводка цела, могли кнопки на руле полететь, сейчас ни круиз ни регулировка оборотов не работают?