www.truck-diagnost.com

Здравствуйте! Загорелась ошибка отрезало мощность, поменяли фильтр и сеточку, стерли ошибки , активная была- низкое давление ad-blue, при достижении на ходу рабочей температуры ошибка снова проявилась, подключили адаптер (autocom) , вначале в данных висело: расход ад блю -0, дозирующий клапан-0, скорость вращения насоса-0, затем насос включился, обороты около 3200, при этом показания расхода и дозировки остались на 0. после работы насоса в течение минут 3х, он отключился и высветилась ошибка.: низкое давление. и две не стирающиеся, прикреплено, схемки по ад блю нету(((, куда посмотреть подскажите пожалуйста...

AdBlue на холостом ходу не работает, работает на ходу в основном под нагрузкой, в сканерах (зависит от сканера) есть меню активаций (или регулировок) там присутствует тест(процедура) введение в эксплуатацию при этом происходят проверки на герметичность и давление. Проверьте подачу воздуха на AdBlue, закристализованость форсунки, качество и наличие AdBlue в баке, а также опрос (с пристрастием) клиента на предмет добавки в бак вместо AdBlue например дизельного топлива или воды. С AdBlue будьте осторожны несмотря на кажущуюся безобидность - химия например чрезвычайно способствует коррозии. Без документации, опыта и доп.изм.инструментов лучше не связываться...

Спасибо, особенно согласен с последним утверждением, но у нас в городе проблемы с диагностикой и поэтому приходится аккуратненько начинать, форсунку пока не смотрели, но ведь если насос работает, до фильтра же он должен заполнить систему? а активаций по ad-blue к сожалению на этом сканере нет, только ошибки и данные с датчиков....

а воздух подается...

wander писал(а):... но у нас в городе проблемы с диагностикой и поэтому приходится аккуратненько начинать, форсунку пока не смотрели, но ведь если насос работает, до фильтра же он должен заполнить систему? ....

Вот-вот с согласия клиента можно и поучиться

wander писал(а): а воздух подается...

Речь идет о том, что перед тем, как "глубоко" копать надо проверить все входные условия в том числе герметичность системы. у Вас в ошибках числится неактивно низкий уровень AdBlue? т.е. клиент не следил за уровнем (это очень плохо для системы), может вообще не считал необходимым заливать, есть шанс, что мог пробовать залить например воду или другую "гадость" из грязной емкости залить - в таком случае (например при попадании солярки AdBlue) ремонтировать может оказаться бесполезно - опять откажет, надо менять всю систему целиком.
Вам со сканера надо выполнить ввод в эксплуатацию. При этом система самотестируется и у Вас будет ошибка из-за которой не работает AdBlue.

спасибо. буду пробовать.