www.truck-diagnost.com

сняли блок с машины..ох и гемор подкрасться к нему...

непонятно зачем второе фото?или другую шильду или диагностикой смотрите....

dmitrybenz писал(а):непонятно зачем второе фото?или другую шильду или диагностикой смотрите....

модель блока

Если честно - я и про первую фотку не понял, для чего она. Аппаратно PLD блоков 3 вида бывает, если не забыл кого...

А по профилю - даже интересно стало
Провода не моё, паяльник не моё, прошивки- не мои.

djafar740d писал(а):

dmitrybenz писал(а):непонятно зачем второе фото?или другую шильду или диагностикой смотрите....

модель блока

это фото неинформативно ваще, более полезно было бы увидеть маленькую наклейку со стороны разъемов, чтоб понять, какой мотор Вы чиповать собрались. Впрочем, Вам простительно... )))
2 мастак - 7 видов )))

доброжелательный у вас форум...

я привык, на своих форумах, делится опытом, фотками, отчетами...может кому то интересно как выглядит блок ...
а то сука на одном профильном форуме, где все били себя кулаком в грудь, что все спецы, когда спросил какой блок ЭБУ на Скании R 2010 года, все пропали с ветки!!

по поводу "и я не я и рация не моя" ... я такого мнения что каждый должен отвечать за свое дело и за то в чем он спец ... также было и когда у меня свои машины были - я не позволял своим водилам лезть ко мне в претензиями по поводу рейсов и рентабельности ... сейчас тоже самое:
- диагност читает
- программист правит
- продавец продает

или мы живем в другом мире и все не так? накидайте в меня камнями, я не боюсь

но мы начали оффтопить ... вернитесь к своим обсуждениям о оборудовании ...

Я читаю CMD flash отсылаю в Дойчляндию потом заливаю обратно!

Кто еще чем пользуется в этом смысле???

bynow3 писал(а): это фото неинформативно ваще, более полезно было бы увидеть маленькую наклейку со стороны разъемов, чтоб понять, какой мотор Вы чиповать собрались. Впрочем, Вам простительно... )))
2 мастак - 7 видов )))

уже прошили ... так что, теперь ждемс результатов

djafar740d писал(а): ...
- диагност читает
- программист правит
- продавец продает

или мы живем в другом мире и все не так? накидайте в меня камнями, я не боюсь

...

диагност диагностирует
программист программирует
с третьим не поспоришь )))
а есть еще четвертое
покупатель покупает...


кстати, судя по наклейке, софт в блоке древний, я бы проверил на наличие текущих исправлений от самого мерседеса (как минимум, 4 раза софт менялся), залил бы свежий, а потом уже исправлял бы на чипованный... а то ведь мало ли что с мочевиной у человека случится, а если софт старый - то случится 100 пудов, и чиповка ему не тем боком выйдет...

bynow3 писал(а): диагност диагностирует
программист программирует
с третьим не поспоришь )))
а есть еще четвертое
покупатель покупает...

игра слов ... от смены мест слагаемых, сумма не меняется ... называйте все как хотите

да, наверно вы правы ... всего навсего самовнушения ...
зачем я вооще полез чиповать грузовики???? сидел бы там себе тихо и удалял сажевые фильтры, так нет ...

djafar740d писал(а):......

кстати, зарегился на форуме, только чтоб понять чем диагностируются грузовики, заодно нашел тему про чиповку, решил высказаться ...

мне вот это понравилось - т.е. человек не знает чем диагностируют грузовики, но при этом делает их "чип-тюнинг" )))))
чудеса

Реальный чип-тюнинг (из опыта одной фирмы) - установка gsm/gps на их грузовики уменьшил расход топлива )))))

valera008 писал(а): Реальный чип-тюнинг (из опыта одной фирмы) - установка gsm на их грузовики уменьшил расход топлива )))))

И ТО, нормальный, опытный водила знает как его обойти, тоже цяцька для студентов.
Зарплату нормальную нужно платить, тогда и расход станет меньше.

agent77760 писал(а):

valera008 писал(а): Реальный чип-тюнинг (из опыта одной фирмы) - установка gsm на их грузовики уменьшил расход топлива )))))

Как кому удобнее. Реальный плюс только у местной техники, которая к концу смены возвращается в гараж. У дальнобойной только лишнее подтверждение высоких расходов топлива.

Мужики, что Вы в самом деле придираетесь, вспомните сами себя каждый искал и нашел свою узкую нишу.... ну нашел мужик свою нишу да ради бога, он же вам не перебегает дорогу ..)))
тема действительно про оборудование....))
так давайте обсуждать его а не личности ....хватит нам терок и скандалов и личных разборок которые влияют на отношения в дальнейшем у всех форумчан..!!!
ГОСПОДА!!!!
давайте будем толерантны - терпимы ко мнениям других...если они касаются вопросов по нашей работе, пусть даже ошибочных мнений - не боги горшки обжигают и все мы учимся каждый день, и чему нибудь и как нибудь...))))
все мы разные!!!!!!!!!!!!!!
не нужно опускаться до личностей коллеги!!!!!!!!!!!!
будьте выше своих амбиций!!!!!!!!!!!!!!
жизнь коротка и что мы оставим после себя - решать каждому но каждый день и каждую секунду........................................
Если кто то знает больше - поделитесь по теме!!! подскажите!!!
не хотите говорить, считаете, что это токо ваше открытие ной хау и всех вы видите токо как конкурентов (якобы) так молчите ......уважайте себя (не давайте повод третьим лицам которые токо читают смеяться над все тем что вы пишите.......)
МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ НА ВСЮ ЭТУ ИНТЕРЕСНУЮ ТЕМУ И НИКОГО ПРОШУ НЕ ОБИЖАТЬСЯ!!!!!!!!

Добрый день. Подскажите насколько глубоко открываются возможности с помощью developer tool DAF VOLVO RENAULT