www.truck-diagnost.com

Подскажите как правильно прокачать ПГУ. Невозможно включить передачу, через несколько нажатий сцепление начинает буксовать. Сбрасываю жидкость через штуцер на ПГУ и снова невожможно включить передачу. В чем проблемма?

Похоже проблемка у тебя с гибким шлангом что к ПГУ подходит, попробуй заменить.

Попробуй автомобильным насосом от штуцера ПГУ.

Самая удачная прокачка с низу в верх! В штуцер пгу насосом дави жидкость( как было сказанно выше) и в бачке встречайте! Если конешно главный без дефектов!!!

А ПГУ при чём?..если подпедальный цилиндр давление не сбрасывает...

Про цилиндр и речи не было ....
Как я понял речь идет о прокачки. И такая проблема возникает при непрокаченном сцеплении!

Как вариант в жидкость воздух идет. Часто встречается.

Канечна!!! Пральный совет )

Где шток входит в корпус. 2 резинки. Ремка стоит по моему в районе 5 рублей. Дорогая.
Удачи. Всегда рад помочь.

Самвел писал(а):Про цилиндр и речи не было ....
Как я понял речь идет о прокачки. И такая проблема возникает при непрокаченном сцеплении!

-- одна из проблем: после нескольких нажатий сцепление буксует. И причем тут прокачка??
Как правильнозаметил РЫБА .. нужно смотреть главный. Скорее всего манжетам пипец. Может завернулась или обормался кусочек... в результате нормально не качает и не спрасывает обратно...

KDAFSF33RUS писал(а):Как вариант в жидкость воздух идет. Часто встречается.

- опять таки, при исправном сбросе, ПГУ бы не поджимало вилку сцепления ...

Если главному пипец, Сцепуху нормально не прокочаешь! )
И если Даже ему и пипец, то с какова... он пару раз прожимает, а патом "попа" ? Он сразу бы и не прожимал

Была такая проблема.(дату сообщений вижу)..Может кому пригодится.
Вероятно,на сцепление давит шток на рабочем цилиндре сцепления.Надо отрегулировать свободный ход регулировочным болтом на педали сцепления.