www.truck-diagnost.com

Всем привет, помогите разобраться с проблемой, сегодня пришла IVECO Euro Cargo 2005 года с жалобой на педаль газа TEXA показала вот эту ошибку, пробовал подключать новую педаль результат тотже, прозвонил провода от педали до блока управления двигателем все целые, измерил на штекере блока управления как меняется сопротивление педали при нажатии все как положено сверял с новой педалью. Заметил еще такую аномалию когда отключал педаль ошибка оставалась такойже, а должна показать что обрыв, при небольшом нажатии на педаль в параметрах положение педали акселиратора значение с 0% резко изменялось на 100%, а в строке педаль акселиратора значение 391,04 Мв причем пока ошибка была активной оно не менялось даже при отключенной педали после как ошибка пропала при отключении педали показывало 4 Мв. Разобрал штекер блока управления там было много протертых проводов, все заизолировал, ошибка осталась. Под конец рабочего дня ошибка пропала. Водитель говорил что эта ошибка то появляется то пропадает.
Вопрос в том может ли сам блок управления двигателем так чюдить? или что еще измерить нужно?

под капотом посмотри жгуты

Жгуты все вскрыл, удивительно но не одного перетертого провода. Беспокоит только то что машина была праворукой.

привет а разве педалль идет на моторный?

Блин, 3 дня с точно такой же машиной мучался, уже готов был теху снести, и провода все прозванивал раз 100 и даже на макетке делал "идеальную педаль" из подстроечного резистора.. и все жгуты вскрывал, а оказалось что дебильный разъем на ЭБУ который там стоит, он прекрасно защелкивается, но пару контактов из за дубовой уплотнительной резинки могут не доходить или еле косаться... вот радости было когда понял что дело в резинке ее в топку, аля герметик и уже два года клиент тока на то приезжает)))

Машинка уехала в рейис и клиент больше не звонил, возможно тоже после снятия и установки разьема контакт ожил.