www.truck-diagnost.com

Приветствую всех участников.
Вот такое дело-пропало автоматическое переключение,ошибок в автомате активных нет,активно лишь в FFR-"DNR-переключатель-замыкание на массу".В параметрах соответственно на него реакции нет.Провода от него до FFR я проверил,питание на нём есть.Поставил новый-то же самое,правда с номерами переключателя путаница-не совпадают(хотя продаван сказал что замена каталожных номеров прошла,так что сто проц. он),да и положения D5 и Dм на нём почему то отсутствуют..С разбора воткнул правильный переключатель-пропала ошибка,заработал автомат,правда через три минуты опять всё отказало и насовсем..
Таким образом три вопроса-может ли помереть FFR таким образом что не видит DNR,маялся ли кто-нибудь с этими переключателями и не надо ли подружить программно эти компоненты..?

На МАНе устанавливались два вида переключателей - для 12 и 16 ступенчатой кпп . На одном надпись D5 , на другом D7 с одинаковыми разъемами с 6ю проводами , из которых два + и - , два на подсветку и два на блок FFR ... В диагностике видно переключение ?

Коробка 12 ст..,провода все звонятся,в FFR переключения не видать.

Предохранитель F372 - провод 60028 плюс на нижний и верхний переключатели.Коричневый масса.60615 и 60616 на FFR
Если с питанием порядок - кнопку на замену

60028 под питанием (под небольшой нагрузкой проверял).Заказали у официалов переключалку,через дня два-три будет ясно что делать дальше)Спасибо за ответы!Отпишусь по результату.

Вобщем пришёл переключатель от официалов,всё сразу заработало.Получается умер родной переключатель,потом попался неисправный с разбора,и новый с левого магазина тоже не работал..Короче чудес не бывает:)