Страница 1 из 1
Shackman китаец не знаю как по анг пишется
Добавлено: Пн июл 16, 2012 1:34 pm
Альберт-1
Ребят, очень надо Shackman китайский грузовик 2008г. Двиг MAN какой не знаю (ни я диагностировал) TEXA выдаёт только коды 2613 и 2616. Подскажите что за коды такие?
Добавлено: Вт июл 17, 2012 12:10 am
k0ldun
Я что-то сомневаюсь насчет мотора MAN, скорее всего тот, кто диагностировал, просто все перепутал при выборе мотора, а ТЕХА в отместку ему тоже все перепутала... наверное...
Скажи мне то, не знаю про что куда и сколько...
Или снести тему для ясновидящих и Shackman с хрустальными шариками, или пусть топикстартер внесет ясность!
ИМХО
Добавлено: Вт июл 17, 2012 9:59 am
Альберт-1
Там точно движки MAN и Cummins стоят. сегодня сам поеду смотреть сие чудо! Отстучу о результате. Диаг китайцев актуальна, их всё больше на дорогах.
Добавлено: Ср июл 18, 2012 6:30 pm
Альберт-1
Прочитал как MAN
криво.
Добавлено: Ср авг 01, 2012 4:15 pm
Р-Дизель
Где находится диагностический разъем?
Добавлено: Ср авг 01, 2012 5:25 pm
Толик 23
Там же где у Мана по середине панели.
Добавлено: Ср авг 01, 2012 6:54 pm
Р-Дизель
там только 2-х контактные разъемы.
Добавлено: Ср авг 01, 2012 11:08 pm
Толик 23
Значит диагностировать там нечего.
Добавлено: Чт авг 02, 2012 11:26 pm
k0ldun
Если кабину при диагностике не поднимать или на худой конец не заглядывать под крыло, то всегда не долько читаться будет через непонятно что криво и косо, но и диагностика будет кривая и косая... у нас за такое денег не платят !
вы так и не удосужились опознать мотор, диагностикой которого занимались, стыд и срам, позор !
Добавлено: Пт сен 28, 2012 2:02 pm
Dizilist
Предлагаю продолжить тему. У нас этих грузовиков всё больше и больше. Есть ли у кого информация как правильно устанавливается насос Common Rail? Т.е. где у него метки ГРМ.
Добавлено: Пт сен 28, 2012 3:34 pm
Anatoli
а зачем насосу коммон рейл метки? (не считая рено премиум 420)
Добавлено: Пт сен 28, 2012 4:45 pm
Dizilist
Anatoli писал(а):а зачем насосу коммон рейл метки? (не считая рено премиум 420)
Я думаю, что в начале дам немного информации по данному двигателю и системе питания. Двигатель производства WEICHAI модели WP10 с системой Common Rail. Стоит насос BOSCH модели CPN2S2 (если коротко). Я думаю, что модель насоса снимает все вопросы об необходимости меток для его установки на двигатель. Если нет попробую дать более подробную информацию.
Добавлено: Сб окт 20, 2012 1:40 pm
AlexNMSK
мы купили сканер специально для китайцев, под свои автобусы (моторы CUMMINS) перебрали вариантов подключения с десяток и прога определила мотор совсем не под тем индексом, хотя и диагностирует правильно, все критерии адекватные
Добавлено: Сб окт 20, 2012 2:15 pm
k0ldun
Dizilist писал(а):Предлагаю продолжить тему. У нас этих грузовиков всё больше и больше. Есть ли у кого информация как правильно устанавливается насос Common Rail? Т.е. где у него метки ГРМ.
Информация есть... но она индивидуальна для каждого мотора, а таких вариантов не менее ШЕСТИ... WD 2 варианта, WP еще 3 варианта...
Добавлено: Пт окт 26, 2012 2:10 pm
josef
господа У машины ЯНГ МАН стоит wd 615? коммон раил, с ДЕЗО мозгами и форсами там метки на маховике через каждые 5 Град. и метка МП по 6 цилиндру для регул клапанов