www.truck-diagnost.com

Здравствуйте.

Возникла следующая проблема:
MAN F2000 - не заводится, ошибка 0-6. Долго ползали искали ничего не нашли. Но случайно выяснилось, что если включать зажигание с выжатой педалью газа - машина заводиться.

На сколько прочитал на этом форуме ошибка 0-6, это ошибка датчика рейки на ТНВД.

В чем может быть проблема? Помогите

провода тнвд

датчик перемещения регулятора эта ошибка.причина сбоя-обрыв кабеля,короткое замыкание,неправильная настройка датчика перемещения регулятора,неисправность тнвд.померьте сопротивление между 11 и 9 контактом на коммутационном блоке должно быть 18-25 оммежду 11и10 тоже 18-25 ом,между 9-10 контактом 34-46 ом.удачи.

zema писал(а):датчик перемещения регулятора эта ошибка.причина сбоя-обрыв кабеля,короткое замыкание,неправильная настройка датчика перемещения регулятора,неисправность тнвд.померьте сопротивление между 11 и 9 контактом на коммутационном блоке должно быть 18-25 оммежду 11и10 тоже 18-25 ом,между 9-10 контактом 34-46 ом.удачи.

А коммутационный блок это который? где разъем EDC или где стоят резисторы и реле?

DimasikOFF писал(а):

zema писал(а):датчик перемещения регулятора эта ошибка.причина сбоя-обрыв кабеля,короткое замыкание,неправильная настройка датчика перемещения регулятора,неисправность тнвд.померьте сопротивление между 11 и 9 контактом на коммутационном блоке должно быть 18-25 оммежду 11и10 тоже 18-25 ом,между 9-10 контактом 34-46 ом.удачи.

А коммутационный блок это который? где разъем EDC или где стоят резисторы и реле?

От насоса прозванивайте проводку....

комутационный блок-это блок управления двигателем.находится внизу(у ног пасажира)за пластиком(3 самореза)усли память не изменяет,и далише нажелезной рещетке стоят все блоки.....да и обычно слабое место это провода.начинайте звонить от насоса к разъёму кабины,потом датчики,думаю там и найдете.

Спасибо. На выходных попробуем, нюанс что грузовик тестя