www.truck-diagnost.com

проблема такая - автобус падает то на одну то на другую сторону,было по 4 датчикам,переделали на 3,лучше но проблемма не пропала.....на яме выравниваю всё ровно-проедет опять на левую,или на правую сторону падает ... подозреваю проблему в подвеске,но клиент говорит что подвеска сделанная !!!! Караул,подскажите кто сталкивался, что делать!!!!!!?????

доверяй.но проверяй говорили наши деды.краны утечки не дают?когда выставите уровень расшатайте автобус

Что хоть за автобус, какая система подвески, что было сделано??

в переди убрал один кран,и саленоид на опускание

евгений алексеенко писал(а):доверяй.но проверяй говорили наши деды.краны утечки не дают?когда выставите уровень расшатайте автобус

краны новые.....на месте шатаю,нормально,как выедет проедет по ямам,так и начинаются танци....

проверь всётаки ходовую часть :сайлентблоки тяги реактивные если таковы есть.если стоят соленоиды значит подвеска электр.

Это схема твоего автобуса, или какую нашел. Как то передок с задком не состыковывается, а ты говоришь на сторону - может на колесо??
Да и еще просто немерено на схеме двухходовых - ты их тоже все проверил??

Как-то я сомневаюсь что на схеме нарисованы двухходовые,судя по работе они больше похожи просто на тройники.
А как с давлением в подвеске дело обстоит?

При организации подачи воздуха на подушки в автобусе двухходовых стоит просто немерено + обратных пару штук. Проверять и проверять.

остались только краны(3шт) и саленоид на подьём,всё.....а ему всё равно не нравиться!!! не знаю куда даже лезть....

управление соленоидом откуда идет?

А какой из них идет на подъем?? А какой на опускание? И что значит убрал который отвечает за подъем, и тот который отвечает за опускание? Для передка по твоей же схеме это один и тот же кран? Дак что ты тогда убираешь? Что соединяешь?? Еще раз спрошу - двухходовые обратные клапана есть?? И схема точно твоего автобуса?? И еще краны уровня пола снова ж таки судя по всему с четверкой (поправь если это не так) ты пробовал управляющий порт отбрасывать??

Услышав про соленоиды понимаю, что подвеска електроуправляемая, наверное WABCO? У них есть такое понятие Книлинг (падает на одну сторону при открытии дверей). Возможно заваливание ето не проблема, а следствие неверных сигналов с концевиков и других датчиков?
Чем диагностируеш?

там всё проще....нет блока управления....соит обычный саленоид а на него от кнопки приходит питание(или не приходит)))) ) всё просто как в артеке......

Если все так просто зачем тему создавал, а если хочешь совета то дай ответ хоть на один вопросс. Во вторых как бы тебе не хотелось превратить все в артек система приседания все таки есть и тебе с ней надо разобраться. А не с соленоидом опускания, поднимания - это все только для передней оси, снова ж таки если верить твоей схеме.