www.truck-diagnost.com

RENAULT PREMIUM DXI 410 2008г (ЕВРО-5) VF624GPA000018255 (белого цвета).
Подвеска KNORR, при попытке откалибровать на другой уровень ТЕХА-ой пишет, что должна быть нажата кнопка MAN1, однако такой кнопки я не нашол. В режиме проверки состояния клавиш, видит в мониторинге состояние всех имеющихся в наличии клавиш (UP DOUN MEM и т.д. всего 5-шт.), однако клавиш MAN1. MAN2. MAN3. на панеле слева от руля нет (я думаю их вообще нет).
Вопрос пользователям ТЕХА:"Пробовал ли кто-нибудь калибровать подвеску на данном авто и каким образом Вам это удавалось?)

пробовали на 430 2011года,а ман один пришёлся режимом ручным

Кнорр рекомендует калибровать старым добрым способом через замыкание линии диагностики с массой.

Спасибо.

Alex6727 писал(а):....,а ман один пришёлся режимом ручным

Вы имеете ввиду тоже что и

Виталий писал(а):Кнорр рекомендует калибровать старым добрым способом через замыкание линии диагностики с массой.

?

На мане кнорр не стоит, но принцип калибровки далеко не ушел. Просто у кнора нет трех уровней. Кнопка MAN1 есть на более старых машинках, у этих не видел.

Виталий, Alex6727, я так понимаю имел ввиду кнопку "MAN1" на которую ссылается ТЕХА. Что это и есть закорачивание диагностической линии на массу (ручной режим).
А с помощью VCADSа на сколько удобно её калибровать, или тоже лучше ручным способом?

Когда на пульте есть эта кнопочка то ТЕХА вообще не нужна. Все можно откалибровать с помощью пульта. На мане такой кнопки в помине нет, что он имелл ввиду лучше спросить у него. Калибровка при помощи ВКАДСА заключается в нажатии одной кнопки - это очень удобно.

Спасибо.