Глюки пневмоподвески MAN

[k-m]

Форум, здравствуйте. Недавно столкнулся с пневмоподвеской MAN. При включении пульта управления слышны щелчки в магн. клапанах, но никакой реакции. Питание на блок есть. Все остальные провода прзвонил под нагрузкой. Сопротивление датчика уровня-130 ом, индуктивность меняется. Переставляли на другую машину, и ЭБУ, и пульт, блок магнитных клапанов- все работает. Иногда , при включении зажигания подвеска задираетя в верх, опустить ее можно лишь опусканием тяги датчика на 180 градусов. Опыта мало, прочитал по по пневмо подвеске много тем, ясности нет. Аварийная лампа после вкл. зажигания тухнет. Диагностики у нас в городе нет.

[syava]

Воздух доходит до клапана? проводку нужно звонить в разёме блока.

[k-m]

Воздух есть. Рычагом датчика уровня подвеска ходит, и в верх и вниз. Остановить где -то в середине хода подвески трудно. Да и ход рычага, что-бы опустить или поднять подвеску уж больно большой- примерно 180 градусов. Рычаг по разному переставляли.

[acckiy]

Если не будет написано про попытки калибровки ECAS адаптером Wabco - тема будет удалена.

[k-m]

Спасибо, намек понял. WABCO- адаптера нет, попробуем в ручном режиме.

[Виталий]

Рычаг по разному переставляли.

И тут на сайте и на WABCO сайте есть схема как правильно устанавливается датчик уровня чтобы не переставлять тягу и не крутить на 180 гр. Так же есть инфа как калибронуть вручную -- поищите а то вы ждете что хто то вам тыкнет пальцем как это делается.

[k-m]

Уважаемый форум. Спасибо всем за участие. Подсказки в этой теме, а также объем инфы в других темах помогли мне устранить неисправность- заменой пульта управления(постоянно задирал подвеску) и калибровка в ручном режиме.