www.truck-diagnost.com

Доброго всем дня , приехала к нам Scania 124, у неё проблема с автономкой: запускается и греет нормально первые пять минут потом высвечивает ошибку 44 (перегрев) и выключается . Так как я с автономками пока мало знаком прошу помощи , подскажите что может быть. Производителя отопителя не знаю на корпусе только сканевский номер 1445977

автономка наверно D1LCc, проверьте чтобы выходу теплого воздуха ни чего не мешало, (наски, бутылки, замятые гофры) проверьте сам датчик

Или вход холодного воздуха в печку,еще можна проверить дозу насоса.

проверяйте датчик и вход холодного воздуха

отсоедините воздушные патрубки и запустите печку и тогда станет всё ясно

проверь датчики на одном должно быть 1.1Ком сопротивление а на 2 0.00

на котором должно быть 0 то можно поставить перемычку для проверки этот датчик с прямой фишкой другой с Т-образной

vovan855 писал(а):проверь датчики на одном должно быть 1.1Ком сопротивление а на 2 0.00

Здравствуйте. У меня такая же проблема. Проверил оба датчика на обоих примерно одинаковые сопротивления (при нагреве увеличивается) от примерно 1,1 до 1.7 кОм. Грел снятые датчики зажигалкой. Может надо как то по другому их проверить? И если предположить что датчики исправные, то куда смотреть дальше? Машина такая же 124ка. Сначала появилась ошибка Е33 (неисправность свечи). После её замены сразу же вылезла ошибка Е44 (перегрев), так же как и у автора темы через 5 минут нормальной работы.

Заедь к автономщикам на стоянку "уют" может оживят, если окончательно не заблокировалась.

А что есть все признаки, что она заблокировалась?

Попробуй еще раз запусти, если запуск начнется то радуйся и сразу выключай не жди когда вылезет 44, а если не запустится тогда точно к спецам может и блочек придется заменить.

Вот тоже клиент звонил, по такой же машине. Ошибка 44, отопитель заблокировался и не включается
Как можно снять блокировку? Есть пульт Изи старт селект.
Желательно все более подробно

Сегодня всё собрал и решил попробовать запустить её без распределительных воздуховодов горячего воздуха. Печка заработала так, как и должно быть. Но как только приставляю воздуховод, то практически сразу печка отключается (Е44). Воздуховоды сделаны из канализационных пластиковых труб диаметром 50мм. Разводка сделана на обе стороны кабины и удачна работала 3-4 месяца. Внутри воздуховодов ничего нет. Поток воздуха на ощупь примерно такой же как из самой печки. В гараже предположили что что всё же датчик перегрева работает некорректно, что даже небольшое сопротивление воздушному потоку в воздуховодах, видимо чуть чуть поднимает температуру котла и датчик даёт команду на отключение. Или всё гораздо прозаичнее. Есть какие нибудь мнения.

ART писал(а):Заедь к автономщикам на стоянку "уют"

Завтра попробую заехать, может тоже что толковое подскажут.

50 mm мало 60 ставится и скорее датчик не причём,а скорее с нагнетателем проблемка будет.работала удачна но не для вас.в основном перегрев из за плохого обдува или же деформации горелки

а что мешает купить оригинальную гофру, диаметром 60 мм? вера? жаба? ...