www.truck-diagnost.com

Автомобиль Mercedes Actros MP2 1841LS. Пропало внешнее освещение. Не работают все кнопки в салоне. На дисплее не отображатся ни уровень топлива ни давление воздуха в системе. С DAS машина не соединяется. Перестановка блока GM на другую машину и возврат его обратно временно решила проблему. Но вскоре неисправность проявилась. И так каждый раз после перестановке блока на другой автомобиль. По питанию все чисто. Осцилографом выявил отсутствие CAN связи между передним и задним модулем а также блоком GM. Однако в этот момент сопротивление шины как и должно быть 60 Ом. Даже если отсоединять эти блоки шина не восстанавливается. Значит я так понимаю дело не в переднем и заднем модуле. Что же тогда случилось? и причем тут кнопки в салоне? Они ведь сидят на другой шине? ПОМОГИТЕ!!!!!

что это значит?

короче после того как блок GM ставишь на другую машину и возвращаешь его обратно какое то время все работает нормально. Но потом опять все освещение отказывает. Что за волшебство то такое? Словно другая машина на время "лечит" блок.

Проблема в блоке GM по ходу!

допустим. я одного в толк не возьму. почему все приходит в норму после перестановки GM на другую машину??????????????? А потом опять лажа.

надо с панели приборов начинать там и Star Diagnose попрёт

ruslan2202 писал(а):надо с панели приборов начинать там и Star Diagnose попрёт

MP2

В общем надо всё равно сначала диагностику наладить. может попробовать через WABCO. какие он ошибки даст по EBS и ECAS. ошибки связи должны быть K линию проверить.

ruslan2202 ,это MP2-WABCO ECAS не зацепит.в Иваново могу все объяснить.

согласен. Там нет конкретно блока ECAS. Он интегрирован в задний модуль который од седлом находится и кторый отвечает как раз за заднее освещение тоже. А вот EBS работает отменно. Машина при этом заводится и коробка свободно переключает передачи. Короче осциллографом намерил что с GM нет CANа на FM и HM.

прикол. Когда в все заработало на короткий промежуток времени поцепил таки DAS. INS, HM, FM и почему то MSF кричали что не могли связаться с GM. Но это бли не активные ошибки. Но стоило машине ночь постоять как все пропало опять. Чудо какое то!!!!!! Что может быть?

мне просто очень интересно может ли неисправность проявляться именно так из за дефекта блока GM. Что же такое могло в нем полететь или это чисто программная ошибка. Кстати когда она на время заработала то в ZDS была ошибка активная "НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНАЯ ОБЛАСТЬ ПАМЯТИ". При этом при попытке синхронизировать ZDS или сбросить пробеги техобслуживания DAS тупо виснет и ВСЕ!!!! А ведь и ZDS и WS интегрированы в GM. Плиз подтвердите или опровергните мои догадки насчет блока. Клиент и начальство давит. А блок НЕДЕШЕВЫЙ!!!

другими словами Вы не хотите нести ответственность,но при этом заработать денег?
тогда номер банковской карты в студию-будем деньги перечислять....