www.truck-diagnost.com

Добрый день. Коллеге, знатоки-диагносты помоги разобраться со следущей проблеммой: подклинивают тормоза на ведущей оси Mercedes Actros (задержка 5 секунд). После замены направляющих, энергача (шипел) подклинивание на ходу практически не заметны, но стопы продалжают гореть 5 сек. И почему-то идет неравномерный износ тормозных накладок и диска? (внутр/внешняя сторона). Диагностика ошибок по модулятору ничего не выявила. (и пробывал ставить др). Может было у кого что нибудь подобное?

Сморти в параметрах что происходит с давления -как видит блок .подключай манометры -что происходит на самом деле.

По вашей проблеме надо ехать на диагностику, пусть знающие люди покопаются это их хлеб не Ваш - сами проблему точно не решите. Ищите нормальных электриков, электронщиков умеющих чинить не только на машине но и за столом с паяльником.

Спасибо за совет. Каждый должен заниматься своим делом!

мр1 я так понимаю

dmitrybenz писал(а):мр1 я так понимаю

-МP1. Даже при малейшем нажатие задержка в 5 сек, потом пшик и всё отпускает.

Сталкивался с такой аномалией, только в было 20 сек. поставил БУ с другой машины-всё прошло.

Проблема в блоке входная цепь педали.

Лечили такое.

Да Да

Добрый вечер. Подскажите кто-знает, датчик педали тормоза отдельно от главного тормозного заменить можно?

нет

Проблема не в датчике,проблема в блоке! проходили личили.....

Ошибка высветилась BS 26041 Включатель стоп сигналов К2.
Когда горит ошибка всё работает,стопы гаснут сразу. Удаляю ошибку с панели, тормоза клинят.

У меня один ЖП два месяца водилу ганял,так тот на светофорах ручником тормозил,чтобы когда зеленый свет засветился ему не сигналили и не матер... он даже по секундомеру замерял,задержка в 14 секунд приехал вылечился,а привычка ручьником тормозить осталась....