www.truck-diagnost.com

Исполнительный механизм системы подачи - слишком низкое значение.
Машина не заводится. При включении зажигания рейка не ходит .
Значение с датчика положения рейки 5900 мВ. и не меняется даже если рейку двинуть ( подачей питания на соленоид)
Снял разъем с рейки - ничего не изменилось. Датчики звонятся по 20 ОМ.
Не подскажите какое напряжение должно быть на 9 10 11 ногах блока управления при снятом разъеме с насоса ?

там ШИМ сигал идёт осцилом смотреть нужно. Сопротивление солиноида подачи какое сопротивление имеет?

проводка к тнвд проверена?

"Звоните" провода с блока на клапан количества топлива и клапан угла опережения впрыска и смотрите осциллографом не наводятся ли они друг на друга, если всё норм то ТНВД на разборку.

Не подскажите какое напряжение должно быть на 9 10 11 ногах блока управления при снятом разъеме с насоса ?[/quote]

Напряжения там не будет если блок не будет видеть их R

sogd писал(а):Исполнительный механизм системы подачи - слишком низкое значение.
Машина не заводится. При включении зажигания рейка не ходит .
Значение с датчика положения рейки 5900 мВ. и не меняется даже если рейку двинуть ( подачей питания на соленоид)
Снял разъем с рейки - ничего не изменилось. Датчики звонятся по 20 ОМ.
Не подскажите какое напряжение должно быть на 9 10 11 ногах блока управления при снятом разъеме с насоса ?

Возможно либо рейка заела,либо электромагнит рейки(внутри оплавилась пластмасса).

Спасибо!
соленоид 2 ома - принудительно рейку двигает, проводка отзвонена.
На столе не смог блок включить- мощи источника не хватило. 2A
буду смотреть на машине.
Смущает то что при перемещении рейки вручную - не изменяется ее положение по сканеру.

Все таки блок еку сдох. Тему можно закрыть. Спасибо!