www.truck-diagnost.com

приехал RENAULT PREMIUM DCI 2004 с такой надписью на дисплее. ABS DEFECT. Иногда загорается стоп и пропадают тормоза на прицепе, соответственно и стоп сигналы.
Смотрел на TEXA. Была куча (с десяток) ошибок по системе, в том числе по задним датчикам - не видит скорости колёс, и ошибка по CAN -линии с блоком управления ДВИГАТЕЛЕМ (TEXA).
Датчики подбил, ошибки сбросил. После включения зажигания - написала ABS TEST RUN - то есть хочет увидеть вращение колёс. Проехался по базе - мониторил на ходу, все датчики видит корректно. НО! метров через 500 снова ABS defect!
с дисплея прочитал ошибки - SPN 84 FMI 31 число проявлений - 127. В имеющемся мануале - CAN линия с блоком VECU (!!!), дефект не запомянут biggrin (издержки перевода, видимо). При этом ни в VECU, ни в EECU бортовая диагностика ошибок не находит.
Склонен более верить переводу про VECU, а не тексовскому про EECU, проверил сопротивления CAN-линий - 60 ом, всё а ажуре вроде бы. да и где там рваться кану в кабинете, но на всякий случай поменял CAN. Так же проверил под нагрузкой все провода на модуляторы(задний,передний,прицепа), все в норме.
Уважаемые коллеги, просветите, пожалуйста, что это за фигня такая может быть? куда рыть дальше .

больше машинку погонять нужно,тогда и ошибки напишет.

Гонял несколько раз . Одно и то же.

По трасе,чтобы несколько сбоев блок увидел,лиш после того напишет ошибку.То что на связь кричит,это не означает,что проблема в линии CAN!

Не могу понять. Что отсекает EBS. Почему стопы пропадают. И при включении зажигания и нажатия тормоза не слышно работы клапанов модуляторов. Последний раз гонял показала ошибку по зазору датчика и датчику скорости. Неужели из-за датчика может отсекать и ругаться на CAN.

BUS CM писал(а):Не могу понять. Что отсекает EBS. Почему стопы пропадают. И при включении зажигания и нажатия тормоза не слышно работы клапанов модуляторов. Последний раз гонял показала ошибку по зазору датчика и датчику скорости. Неужели из-за датчика может отсекать и ругаться на CAN.

Проверь люфт в ступицах,были случаи из этого возникали подобные симптомы.

может проводку в жгуте под кабиной глянуть. у меня была подобная беда только на volvo fh

проверить кан и питание на моторник. И ещё нюанс- стеклоподёмники работают без зажигания?

Скорее всего надо подбросить другой блок. Из перечисленного самый простой вариант - а потом уж кроить проводку, подкидывать модуляторы и т.д. и т.п.

а с тягача хоть света в смысле стопаки выходят?.

Ну и до кучи,были похожие проблемы на DAF ,и на связь TEXA ругалась,и не видела пол машины ,прошерстили ВСЕ разъёмы (и на датчиках и на блоках), почистили-смазали всё заработало....как вариант...

меряйте питания на эти самые блоки хорошей нагрузкой

Вы на дату поста смотрите? машину уже или сделали или она уехала тка давно уже от автора темы.

такая же беда парни!!! подскажите в чем же была проблема!!!

работаю реношным DIAG NG3 ругается то по can то по модуляторам при том в разном порядке!!! пробил проводку всю все ок!!! на тестах когда ругается на модуляторы на них нет питания через пару минут на них появляется питание проходят все тесты модуляторов ошибки все исчезает но стоит выключить зажигание и включить по новой даже ехать не надо и все по новой!!! почти постоянно висит код spn 84 fmi31 при том can целый 60 ом все как надо!!! иногда вылетает кран педали загорается стоп но стоит начать делать тесты все проходит код уходит из активных стоп тухнет но стоит выкл вкл зажигание и опять или abs defect или stop и проблема или с краном педали или с одним из модуляторов а может и со всеми сразу!!! грешу на голову но подкинуть нечего пока!!! может что подскажите коллеги!!!