www.truck-diagnost.com

Не удалось закнчить калибровку уровня пола на Actros 1835. Датчики уровня новые, во всём диапазоне разница 1-2 каунта. Датчики давления отсутствуют. Процедура идёт как положено, а в конце выдаёт "невозможно закончить калибровку". Подскажите, что может влиять. Может ли влиять обрыв датчика стояночного тормоза?

Может ли влиять обрыв датчика стояночного тормоза? как вариант да
т.к. автомобиль должен стоять на ручнике.
Сегодня такого калибровал вначале тоже не прописывал 2 раза потом зашел в параметры поставил что калибрую только транспортное записал в блок откалибровал. потом опять поставил что калибруется три уровня и все прошло очень хорошо

Ручник совершенно не при чем. Чем калибруете?

Теха?

параметры смотрим...
а ручник-это жестоко.

Пользуюсь TEXA TXT. До сих пор проблемы с регулировкой уровня рамы на Actros упирались только в разброс параметров датчиков.
Эту машину калибровал раза 3 на старых датчиках без проблем, пока их не заливало водой.

у меня был подобный случай тоже на актросе,установил новые датчики и не проходила калибровка причем ни "старом" ни "вабкой",особо не стал заморачиваться ,время не было ,просто списал "вабкой" параметры с подобного актроса и перепрошил блок екаса .прошло на ура.

А датчики поменяли номер в номер? Или же вместо 011 поставили 012(ну или наоборот).

Датчики 012 как и стояли. На 011 сразу выскакивает ошибка "не те датчики". Машина только что пришла с рейса, завтра попробую откалибровать.

Перед калибровкой считывал данные?Надо ставить столько же каунтов как и было .Небольшая разница по уровням и он не откалибрует.

а нафига тогда калибровка? уровень можна прописать любой. А вот разницу верх-транспорт-низ надо соблюдать.

Anatoli писал(а):А вот разницу верх-транспорт-низ надо соблюдать.

Я так понимаю:"Её нельзя только превышать?"
Тоже попался мне МАН 19.372 1993г WMAF034342M173692 (паравоз). ТЕХА-ой попробовал с ним делать всё что только мог придумать----"неверная контрольная сумма данных" и ВСЁ. Горит жолтая лампочка (типа "деферент" на перед с "!" )
Интересно на них ставились датчики давления? Сзади разьёмы какие-то болтались, но подлезть к ним без ямы и разглядеть не смог. Самих датчиков не было.

а блок какой был у этого мана? если с ленивцем то должны быть,типа манометрического выключателя..

Точно не вспомню, сообщил выше только то что записал в рабочей тетради. Машину периодически вижу, так что при случае всё определю и отпишусь. С указанными Вами syava переключателями у меня проблема. Авто изрядно старые и большинство переключателей как правило не функционируют, а за что они должны отвечать не знаю ни я ни водители ,и инструкции по эксплуатации нет. С опытом думаю узнаю, но пока его нет
Понимаю, что от положения переключателей зависит процедура калибровки?
Свои 2 поста позже перенесу в отдельную тему.

Выключатели не те,что в кабине у водителя,а типа датчика давления на подушках,но срабатует он от определенного давления вкл-выкл...