www.truck-diagnost.com

Добрый день. Renault Premium, 2013 год, VIN X9P24GPA000066743. Пробег 800 тысяч. Машину притянули на жесткой сцепке, с марта 2021 года она стояла на стоянке с аккумуляторами, в октябре пригнали, заводится, своим ходом загнали в бокс, сняли аккумуляторы. Сняли стартер и генератор, чтобы сделать ревизию, так как стартер крутил через раз, а генератор просто посмотреть состояние. Электрик посмотрел и сказал что все в норме, стартер крутит без проблем. В итоге все на место поставили, поменяли оба натяжителя, оба ремня и паразитный ролик. Завели неделю назад, горит надпись генератор, но зарядка на аккумуляторах есть 28.2 вольта, тестером померил. При установке генератора увидел провод оборванный массы, он прикручен к компрессору кондиционера, второй конец где-то на генераторе должен быть. Выключатель массы был не задействован, то есть провода плюсовые шли мимо него напрямую, это до нас сделали, соответственно фишка на нем отключена. Сейчас купил новые аккумуляторы, выключатель массы , пока не ставил. Плюс к этому, перестал показывать пробег на экране и тахограф не работает, стоит Штрих с СКЗИ вместо оригинального. Когда пригнали пробег показывал точно, так как у меня фото есть, про надпись генератор не помню, так как водитель машину загонял. В меню есть ошибки, я могу их прочитать и напишу. Может кто помочь, консультации не безвозмездно, либо кто электрика посоветует в Воронеже. По поводу стартера сказали что надо провод массы проверить справа в раме.

Добрый день, на фишке генератора при включенном зажигании отсутствует питание на 4 контакте, +30, красный провод. Может кто подсказать откуда оно идет и как проверить. Остальное все работает

Этот провлд идет на плюсовой контакт стартера. Одет на большую шпильку вместе с толстыми проводами.

Можно подсоединить на силовую клемму генератора.

Добрый день, спасибо огромное всем кто откликнулся, все заработало, лампа зарядки не горит.

Осталась беда со стартером, он крутит через раз или через два, раз крутит раз не крутит, когда не крутит звон стоит характерный. Стартер к электрику возил он его проверил и криминала не нашел. Напрямую крутит хорошо, все срабатывает, а на машине через раз. Массовый провод снимал, который к раме прикручен справа спереди, зачистил, все тоже. Что еще глянуть

Так бывает когда на роторе стёрлись подшипники скольжения, при нагрузке его клинит.

Ротор клинит об статор,!!! но электрик не видел следов клина. Или это был не электрик?