ACTROS 954 INS

[Gtnadij]

Добрый вечер.На ремонт приехал MB ACTROS,VIN:WDB9540321K400839 1999 года выпуска.INS 0004460421.
Диагностирую с помощью STAR C3.
1.По INS,ошибка 01321 актуальна "Ошибка параметрирования в К-модуле".
В STAR есть функция "обучения".Хотел узнать,при обучении,какие подводные камни могут возникнуть?
2.Из-за того что К-модуль не обучен могли блоки PSM и RS невыйти на связь?
3.И возможна причина выключение RS с затяжкой?

[borisich-a]

Больше вероятно , PSM и RS просто отключили , а из списка блоков в INS не убрали, удали их если так , и не чего обучать не надо.

[Gtnadij]

Допустим,но тогда как водила включает ретардер, а жалуется что выключается тяжело с затяжной. На машине ретарда есть проверил. Месяца два на этой машине делал по поводке уровень пола (мыши погрызли) ток лишних разъёмов не видел. Я предполагаю была сделана замена щитка приборов и поэтому интересуюсь чтоб не увалить INS.

[Alex 428]

Если связь не оборвется, то завалить этот INS очень трудно Starом. Смотри кодировки, меняй пробуй. Проведи обучение, если этого требует Star...

[Anatoli]

но только сначала устранить неисправности. Проверь список блоков в панели и реальное количество блоков.

[Gtnadij]

Спасибо.,буду смотреть.

[BOSHYA]

Делал новым и ничего только реально блоки есть ли по списку.....

[Gtnadij]

Проверил список блоков в INS,не хватает RS.PSM блока в данном авто нет.После стирания ошибок сохраненых появилась ошибка 20421 - Опознан идентификатор CAN непараметрированной системы и вторая осталась 01321 - Ошибка параметрирования в К-модуле.
У хазяина машины выяснил что была замена одной части панели инструмента(которую он взял на разборке)так как не могли связатся не с одним блоком,а главное,замену он говорит делали на MB Сервис.
Возникает вопрос,а почему они не параметрировали К-модуль.Они только VIN исправили и то без первых 3-х букв.
В системе есть следующие ошибки:BS 15143 и 15443 - по датчикам износа тормозных накладок левая сторона.
MR - 02509 датчик уровня масла (в подонне его нет).
WS - 10601 - Датчик конденсата,проводку прозвонил,питание есть,а сигнал не выходит,походу датчик навернулся.
С этими ошибками можно К- модуль обучить?

[den_2001]

Можно

[borisich-a]

MR - 02509 датчик уровня масла (в подонне его нет).
WS - 10601 - Датчик конденсата,проводку прозвонил,питание есть,а сигнал не выходит,походу датчик навернулся.

Это STARом отшивается.

[BOSHYA]

+100

[Gtnadij]

Спасибо всем кто откликнулся!!!Все у меня получилось и К-модуль обучить и интардер пришить,а также убрать датчик конденсата и уровень масла.Но возникла проблема,когда пришил интардер,выбило ошибку "обрыв пропорционального клапана",обрыв я нашел устранил,все хорошо.Вопрос,при обрыве пропорционального кламана ретарда работать не будет,тогда чем он тормозил при затяжке ручки интардера?У меня предположение что горным тормозом,который выхлопные газы перекрывает(на подобие как в MAN TGA).
Посмотреть не могу так как подьемник не работает.
Второй вопрос,сбил ТО,а он все одно пишет"ТО немедлено".Это может быть из-за датчиков износа колодок?

[acckiy]

У меня предположение что горным тормозом,который выхлопные газы перекрывает

Да.

Это может быть из-за датчиков износа колодок?

Да.

[Gtnadij]

Спасибо!!!

[Gtnadij]

Не могу понять одну ошибку по INS 01520 "отсутствует сигнал скорости (V) от блока управления FR".
В блоке FR ни каких ошибок нет.Ошибка записывается при вкл.зажигания как сохраненная.Разъемы проверял в инструментах.Куда смотреть?