Страница 5 из 8

Re: Volvo fh12/420 2005 г. после замены ТНВД расход 41 литр

Добавлено: Сб май 03, 2014 3:29 pm
Паха
Нагрузка на двигатель на хх должна быть 5-15% это правильно, но если расход на хх становится 0.5 л\час это означает что какая-то из форсунок льёт, возможно и все. Норма расхода топлива как для D12A как и для D13A всегда была есть и будет 1-2 л. Если расход выше соответственно распылители заклякшие.
Проверьте при езде не работает ли клапан ограничения белого дыма. Был случай... и не один. Изза этого чёрный дым вы увидите только через 2-3 недели езды в глушаке,не раньше.
Скиньте скрины Балансировки циллиндров и расход топлива.

Re: Volvo fh12/420 2005 г. после замены ТНВД расход 41 литр

Добавлено: Сб май 03, 2014 3:47 pm
Pride
Паха писал(а):Проверьте при езде не работает ли клапан ограничения белого дыма.
А как его проверить. Я честно говоря о таком и не слышал. Можете уточнить какие действия необходимо провести?
Если топливщики скинут на мэйл то сброшу скрины.

Re: Volvo fh12/420 2005 г. после замены ТНВД расход 41 литр

Добавлено: Сб май 03, 2014 5:27 pm
pino
на вольве нет ограничителя белого дыма а в остальном все верно и скрины желательно диллерской диагнозы

Re: Volvo fh12/420 2005 г. после замены ТНВД расход 41 литр

Добавлено: Вт май 13, 2014 7:05 pm
Nikita
Так чем дело то кончилось?

Re: Volvo fh12/420 2005 г. после замены ТНВД расход 41 литр

Добавлено: Вт май 13, 2014 11:27 pm
Pride
Вот результаты диагностики...
После первой замены форсунок и пробега около 2000 км.:
Изображение
Изображение
Изображение

Расход 41.

После второй замены и пробега 2000 км. и перед изменением местами 3 и 6 форсунки (стала коптить, выхлопная черная):
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Расход 41

Сразу после замены местами 3 и 6 форсунки:
Изображение
Изображение

Пробег 2000 км после изменения местами 3 и 6 форсунки (стала коптить сильнее):
Изображение
Изображение
Изображение

Расход 43 л.

Re: Volvo fh12/420 2005 г. после замены ТНВД расход 41 литр

Добавлено: Ср май 14, 2014 1:05 am
MasTak
Для экономии ограничитель на 85 км/ч поставить. И 43 литра расхода в трип-данных не видно.

Re: Volvo fh12/420 2005 г. после замены ТНВД расход 41 литр

Добавлено: Ср май 14, 2014 2:16 am
Pride
В диагностике не видно, а вот когда заходишь в трип - данные непосредственно на компьютер автомобиля, то там как раз 43. Я тоже не могу этого объяснить, но это так. Реальный расход совпадает именно с автомобильным компьютером.
Что касается ограничителя, то в той местности где мы ездим есть крутые спуски на которых машина 100 км/ч легко спускается. При давлении тапком на педаль когда скорость набирается за счет оборотов двигателя, а не спуска, больше 75 никто не ездит.

Re: Volvo fh12/420 2005 г. после замены ТНВД расход 41 литр

Добавлено: Ср май 14, 2014 10:01 am
Anatoli
чтото балансировка совсем кривая.

Re: Volvo fh12/420 2005 г. после замены ТНВД расход 41 литр

Добавлено: Ср май 14, 2014 11:45 am
pino
да баланс не ахти а трим коды на форсах прописовали

Re: Volvo fh12/420 2005 г. после замены ТНВД расход 41 литр

Добавлено: Ср май 14, 2014 1:30 pm
Nikita
Ага, на чиненых форсунках !!!!!

Re: Volvo fh12/420 2005 г. после замены ТНВД расход 41 литр

Добавлено: Ср май 14, 2014 4:02 pm
Pride
pino писал(а):да баланс не ахти а трим коды на форсах прописовали
Да прописывали.

Re: Volvo fh12/420 2005 г. после замены ТНВД расход 41 литр

Добавлено: Ср май 14, 2014 4:10 pm
Pride
Anatoli писал(а):чтото балансировка совсем кривая.
Можете объяснить, что влияет на эту балансировку? Топливщики говорят, что к форсункам это не имеет никакого отношения и что это балансировка цилиндров. Так это или нет?
Просто я не могу судить , что из того, что утверждается ими правильно, а что нет.
Их позиция одна, причина в том, что мы видим на диагностиках не в форсунках, а в двигателе.
Моя же позиция такая, что пока форсунки не менялись расход был 37, а не 43 и машина совершенно не дымела, выхлопная не была в саже как сейчас. То как я это воспринимаю, это причинно-следственная связь именно связанная с заменой форсунок. Поскольку именно после замены пошли все эти чудеса.
Диагностику сделал практически всего, что можно. Все в норме.
Прошу специалистов высказать мнение исходя из той информации, что я выложил и тех данных , которые предоставил - это из за форсунок или нет? Поскольку топливщики стоят на своем, что форсунки имееют заводские параметры, а я контрагрументировать могу только обывательскими аргументами.

Re: Volvo fh12/420 2005 г. после замены ТНВД расход 41 литр

Добавлено: Ср май 14, 2014 4:28 pm
pino
на самом деле сколько раз сталкивался что после ремонта у нас в россии форсы особо не ходят трим коды влияют на ммент впрыска опятьже по словам шведов по ним блок управления определяет какой импульс надо подать на открытие той или иной форсы и этим должен уравниваться баланс в цилиндрах,ну а также влияет на расход регулировка преднатяга форсунок и регулировка клапанов но судя по балансу с клапанами все в норме

Re: Volvo fh12/420 2005 г. после замены ТНВД расход 41 литр

Добавлено: Ср май 14, 2014 5:44 pm
pshisha
Pride писал(а):Моя же позиция такая, что пока форсунки не менялись расход был 37, а не 43 и машина совершенно не дымела, выхлопная не была в саже как сейчас. То как я это воспринимаю, это причинно-следственная связь именно связанная с заменой форсунок. Поскольку именно после замены пошли все эти чудеса.
Стаканчики под форсунками, случайно, не менялись? Может кривые ручки их криво поставили.
Подсказка: это может объяснить черный дым после замены форсунок...

Re: Volvo fh12/420 2005 г. после замены ТНВД расход 41 литр

Добавлено: Ср май 14, 2014 9:58 pm
Pride
pshisha писал(а):
Pride писал(а):Моя же позиция такая, что пока форсунки не менялись расход был 37, а не 43 и машина совершенно не дымела, выхлопная не была в саже как сейчас. То как я это воспринимаю, это причинно-следственная связь именно связанная с заменой форсунок. Поскольку именно после замены пошли все эти чудеса.
Стаканчики под форсунками, случайно, не менялись? Может кривые ручки их криво поставили.
Подсказка: это может объяснить черный дым после замены форсунок...
Стаканы менялись.