www.truck-diagnost.com

как я понял хозяин неуверен в качестве топлива. поэтому слили и залили новое
принимаем решение снять 1 форсу и на стенд . хотим посмотреть на примере одной что там внутри грязь или еще что.я настаиваю на проверке всех. но решили снять 1. глушить и выявлять нерабочую можно но долго и трубки высокие убьеш. а клиен менять их нехочет А НАДО

Ну даже без двух завелся бы спокойно.

а если они сливают в обратку

поэтому неплохо было бы поиграться с заглушками, имхо. Ты писал выше, что струя обратки со спичку, может у меня с этим представлением не очень, но условно сдается, что это не много. + аварийный клапан вы проверили.

борис писал(а):принимаем решение снять 1 форсу и на стенд

а какую именно? Вы же понимаете, что достаточно одной форсунке быть неисправной и не будет давления, следовательно не будет запуска. Как мне кажется одну снимать - не выход. Мне не совсем понятна ситуация с давлением топлива в магистрали. При отключенном mprop и прокрутке стартером давление до скольки поднимается? если оно резко возрастает, то скорее насос цел и на таком насосе должен заводится. Если же не растет давление, то оно куда-то уходит, либо через форсунки (в обратку), либо клапан ограничения давления, или на улицу сикает. Как правило это видно. Ежели и давления нет, и никуда не уходит, то вопросы к проверке тнвд.

МишаДиагност писал(а): При отключенном mprop и прокрутке стартером

вот это мы не отключали.а зачем дозирующий модуль отключать? чтоб насос проверить? незнал что при отключенном давление будет. щас попробую.
форсы снимать все я тоже настаиваю.а хозяин говорит давай 1 посмотрим по ней все будет ясно

Ну про Mprop в MANWIS написано. При снятии разъема (отключении его), в обесточенном состоянии, он находится в режиме максимальной подачи топлива. В этом случае давление в магистрале регулируется клапаном ограничения давления.
А по одной форсунке ясности может и не быть.

вот спасибо.недочитал неувидел недосмотрел.

сняли форсу вся в говне.

борис писал(а):Льют струя со спичку

На стартере не должно быть обратки вообще! Или форсункам пипец или "морковки" не прилегают.

Будем снимать все