www.truck-diagnost.com

autoel писал(а):Нет.

спасибо! это я и хотел узнать,хотя я уже разматываю пучок,надо же коротыш найти....

skeners85 писал(а): нажимаем на жирный плюсик и открывается поле в котором я вижу время и дату ошибки первый и последний случай....

skeners85, а таких картинок вам Автоком разве никогда не рисовал?

Стопе, стопе парни! Не забивайте человеку голову.

А ещё я ей ЕМ.

autoel писал(а):А ещё я ей ЕМ.

а еще я ей сплю

все,все я понял,нашел. В других ошибках есть fmi.всем спасибо за образование,но в моей ошибке нет этого значенияMID144-PPID75,по данной ошибке кто то может что то сказать?
вот напримерMID144-PID84
- FMI-14
FMI
здесь есть,согласен,но меня интересует тот вопрос.

полистал ошибки,вот к примеру:
MID144-PSID200 -Помеха связи,канал передачи данных,блок управления двигателя
-Ненормальная скорость обновления
-Неактивен
-FMI-9
А теперь,внимание,вопрос:"ненормальная скорость обновления" и FMI-9( Неверная частота обновлений;) не одно и то же?

skeners85, что-бы хотябы, "на пальцах" понять о чем идет речь, боюсь потребуется несколько дней "забивания головы". Оно Вам надо?

skeners85 писал(а):просто не забиваю голову излишними инициалами

там излишних инициалов на нерусском языке просто до ....
http://g.zeos.in/?q=j1939

Паша, + 1000000
у меня уже терпелка кончилась , эту тему читать.
skeners85, скачайте и установите себе на комп программу Импакт называеться(impact )и читайте, читайте и ещё раз читайте. А так тут вам всем придёться "голову забивать" что через что работает и как между собой разговаривает.

я не прошу Вас раскрывать мне все принципы автодиагностики,тем более я уже устранил причины ошибок и стер их ,то все в прошлом.НО! проблема то не ушла,все, ошибок нет,давление топлива 4.7-5 обороты больше 2000 не поднимаются!!!!!!!!!!!!!!!! с этого начиналась тема,давления турбины нету 13 кПа всего все патрубки и интеркулер целые.
куда мне заглянуть и что нового узнать?Вы же наверняка сталкивались с подобными историями.... Поделитесь опытом

А сколько вы хотите? 3000 ?
ващето больше чем 2100 и не даст.
посмотрите сколько педаль отрабатывает, есть паказания 100%
показания оборотов где? по тажометру,или в 128?

обороты по тахометру,со сканером совпадают(а то недавно был вопрос),вобщем к Вам еще один вопрос по наддуву 13кПА это же вообще не давление,по мануалу 130-140кПа вроде как.Или я в чем то заблуждаюсь,или надо вести на стенд турбину.Я понимаю,что достал Вас,отчасти глупостью,отчасти тупостью,но все же хотелось бы услышать коментарии по наддуву.Завтра конечно перед снятием турбины проедем на испытания увидеть разницу,все же многие косяки я устранил.

Вы на стоячей машине обороты и давление измеряете?

sa1971 писал(а):Вы на стоячей машине обороты и давление измеряете?

да,но завтра вызову водителя и посмотрю на трассе

сегодня батарейка на ноут пришла,я можно сказать" привязан к розетке был"