www.truck-diagnost.com

фёдор писал(а):последняя диагностика прицепа показала,что по электрической части всё в норме(хотя при снятии abs-ой перекидки модулятор прицепа в аварийный режим не встаёт)

фёдор писал(а):Сегодня отключили электр.перекидки(тягач- прицеп) и тормоза появились(но только колёса берут наюз), подсоединяем обратно пропадают

Когда ты врал? Отстань от машины, ей без тебя тошно. Собери жопу в горсть и езжай на сервис. Деньги нужно платить не за потуги и надувание щек, а за результат. Если тебе предлагают поменять железяку, меняй, но предупреди,что если не поможет - пусть себе на бошку прибьют её гвоздём, при чем за свой счет.

pino писал(а):скорей всего думаю причина в SAE J1939 и даже подозреваю где

cotm писал(а):1939 не используется в передаче данных между ebs и tebs, хотя м.б. 1939 включает в себя и это, но что-то я сомневаюсь, там и уровни сигналов другие. да и сообщения по кан для прицепа явлются лишь приоритетным, но не необходимым условием.

cotm писал(а):Ошибка по тебсу скорее всего в низком давлении питания

pino писал(а):интерестно что за диагносты такие

есть кому и поменять

В конечном итоге результат нулевой

Alexx60rus писал(а):Ну, раз у тебя валяются 5 модуляторов, готов забрать по цене металлолома

Могу прислать парочку 4801020330, машина в Питер часто ходит, только датчиков там нет, погибли при безуспешных попытках их оттуда вынуть Модуляторы с холсима, они при заказе новых бочек настояли на установки кнор тебс

могу прислать новый 4801020630
он поинтреснее чем 4801020330
оригинал, с PEM-ом
30000р

если есть кто в москве, можешь хоть прям щас забрать

cotm писал(а):Могу прислать парочку 4801020330, машина в Питер часто ходит

Присылай Косте, он мне перешлет (надеюсь )

Alexx60rus писал(а):

dannilla87 писал(а):

Alexx60rus писал(а):Ну у тебя видать там эпидемия! Я за 9 лет ни одного случая не встретил, а у тебя прям валом ))) Лампочку может зажигать межсервис ты не по этой причине блоки менял?

Сервисный интервал здесь не причем,пробовали параметрировать,не помогает.Все делали.У одного только зелень была под крышкой.

Ну, раз у тебя валяются 5 модуляторов, готов забрать по цене металлолома

Ты думаешь я сам незнаю что сними делать

Теперь - конечно знаешь! Межсервис погасишь и продашь

я так подозреваю что федор с вольво станции в петрозаводске а там ухххх какие крутые диагносты просто жуть берет
есть такая профессия оказывается слесарь электрик диагност

а пишу я все это потому что за .. бали вот такие типа перевозчики спращивать

Alexx60rus писал(а):Теперь - конечно знаешь! Межсервис погасишь и продашь

Там меж сервис не стоял,вернее стоял запредельный пробег.

pino писал(а):а пишу я все это потому что за .. бали вот такие типа перевозчики спращивать

в торговле есть такая стадия, когда продавцу надоела своя работа
он не хочет консультировать, хамит, не хочет рекламировать свою услугу или товар
хочет чтоб клиенты тупо отдавали бабло и брали что есть

на этой стадии продавцу, лучше уйти на отдых либо вообще выйти из этой сферы деятельности

есть такая профессия оказывается слесарь электрик диагност

Вы удивитесь, но шведская Scania пропагандирует такой подход - механик должен уметь все

Да, но там людей обучают этому шеф-тренеры, а не форумы. Потому если он "павлиноуткоёж", то уже по полной программе.

trufanov писал(а):Вы удивитесь, но шведская Scania пропагандирует такой подход - механик должен уметь все

откуда вы это знаете ?
я имею совсем иную информацию !
Например никому ТАМ не придет в голову взять человека со стороны без опыта и образования и начать учить его на диагноста , скажем даже больше - без образования (ну хоть автослесаря) вы просто туда не попадете ! ну и обучение начнеться естественно поэтапно , от простого к сложному , например от правил проведения ТО (смена технических жидкостей , замена колодок и лампочек...) , при этом не забудут плешку проесть по правилам безопастности !!!!

trufanov писал(а):Вы удивитесь, но

да я уже удивился , но не отношением шведов , а именно вашему посту , вы ...
ДА ВЫ ПРОСТО БРЕДИТЕ ! или пизд...нули не подумав , как в лужу пёрн..нули...