www.truck-diagnost.com

alexstavr2000 писал(а):Заметьте я не сказал, что будут стерты все ошибки из памяти, а произойдет перезагрузка чтоб сигнал снова пошел на отключенную цепь

Они неплохо "обнулятся" если просто зажигание выключить и включить заново сделав маленькую паузу.

Добрый день ребята. Советы принял к сведению. Спасибо.
Вчера загнал в теплый бокс, сегодня сниму 6 форсунок и провод от блока на форсунки. Провод электрику, форсунки на диагностику.
Звонок с сервиса не очень порадовал - " Маша дома, Даши нет". Электрик свободен, моторист занят. Т.е. объяснили прозвонят проводку, если целая, то соберут обратно выгонят с бокса и около двух недель надо ждать - у моториста три мотора. Отвлечь на снятия форсунок ну ни как нельзя. Т.е. чтоб проверить форсунки надо ждать две недели.
Пока поснимаю сам все это и отдам на проверку. ГБЦ сниму на выходных (моториста с другого сервиса попросил - согласен, плохо что там нет электрика).
Буду держать в курсе по процессу ремонта. Очень плохо что в большенстве вопросов форума нету конечных ответов "спрашивающих" в чем же была причина поломок. Есть интересные вопросы. Плохо что человек устранивший ее так и не дал ответов где "собака зарыта".

Вчера прозвонили проводку - целая, форсунка первая -катушке кердык. В фильтрах топливных 20% антифриза.
Сегодня солью антифриз и повынимаю форсы побоялся на ночь снимать, а то вдруг там ручьюм льется . Чтоб в камеру сгорания ненатек.

Яков писал(а): Плохо что человек устранивший ее так и не дал ответов где "собака зарыта".

это конечно плохо , но в основном ответ ясен - вместо топлива странная субстанция или саморемонт , при котором сломаны или перепутаны датчики , оборваны проводочки , неправильно установлено или отрегулировано то , что особенно жирным шрифтом выделено в мануалах ...
остальные случаи весьма редки...

Ребята подскажите пожалуйста. На электрическом блоке сверху стоит блочек.(мануал 20660 стр J2-23) с него идет две трубки - одна идет на насос подкачки, а вторая (штуцер 3 на рисунке) куда то уходит под низ и вперед машины. Подскажите что туда подходит, а то машина низкорамная а ямы нет. Подлезть не могу

охладитель ЭБУ - подходит топливо

Еще одна проблема столкнулся сегодня - НЕТ ГДЕ ПОМЕНЯТЬ СТАКАНЫ ФОРСУНОК, Гомель сегодня весь обзвонил - ни кто не делает, в Минск в пару контор звонил - тоже самое.
Белорусы может кто сталкивался? Дайте пару адресов, а то просто стопор какой то.

Парни подскажите где в Киеве можно "сердито и дешево" отремонтировать форсунки, перепрессовать стаканы под форсунки и отремонтировать турбину (друг просил на мерса). А то в Белоруссии стока зарядили, что жуть. Просто раньше слышал что все возят от нас в Киев на ремонт. Заранее спасибо.

нет не надо привязывать. Ставишь и поехал.

форсунку 3 лучше стенд специальный там сразу видно в чем причина!