www.truck-diagnost.com

скановод писал(а):Насос новый,и проблема с воздухом началась сразу.

Особо не загоняйся, нет у тебя проблем с насосами . Насос-то новый!
Появление воздуха после насоса - кавитация. Погугли это слово.
Разница в производительности у вышеуказанных насосов около 10%. Если не будет под рукой "родного" насоса, ставь "родственный".

Поиграйся углом наклона.
Были случаи, чтобы насос работал правильно, установить его надо было горизонтально...

В том то и дело ,что я взял номер насоса в каталоге ЭБЕРШПЕХЕР ,специально поехал в Челябинск (600 км туда-обратно),сверил номер насоса с каталожным и купил. Какой еще может быть "родной" и "родственный",не понимаю. Кто нибудь ЛИЧНО сталкивался с подобной проблемой? И как ее решил?

1. Соляра из общего бака или отдельный бак
2. Соляру после лета меняли (это если из отдельного бака)?
3. Поставить автономку на стенд и запустить...будет ли проблема повторяться...
4. Сканиевские родные пульты порой чудят...глючит датчик температуры.

ещё раз Включите отопитель и замерьте количество с этим насосом. сверить в таблице, немцы эту инфу не утаивают. если всё нормально просто поменяй горелку. ну невозможно её вычистить иногда . горение происходит внутри а ту сетку ты не менял.

Резюме:Ни один из выше перечисленых советов не помог избавиться от воздуха (все перепробовал). Но , последее , что помогло , замена горелки !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не смотря на воздух фен отработал 2 недели без проблем . Так что надеюсь что предыдущие сообщения кому-то помогут. ВСЕМ СПАСИБО!

И дальше будет работать,аж до следующего простоя или работы на плохой солярке.Из всех штатных D2 на скамейках при любой жалобе на работу первое дело проверить дымность при запуске.В 85 % случаев замена камеры горения,часто даже по гарантии и проблема решена.Качество нашего топлива-это что-то.Не зря официально scania не поставляет к нам машины xpi.Сегодня была интересная машинка.D2 дымит при запуске и вырубается по отсутствию горения,хотя факел вспыхивает.До приезда к нам заезжала на офф. в городе Одесса.Поменяли там футеровку,прокладку камеры горения и приговорили к замене блока управления ,но такового нет в наличии и надо подождать.По приезду к нам,сделали диагностику-температуры датчиков реалистичны.Разбираем-камера горения в утиль.Датчики температуры перевернуты под зажимом.Кто и зачем это сделал-загадка.