www.truck-diagnost.com

промыть разъем можно средством "очиститель тормозных механизмов"

Alexx60rus писал(а):Они все исправные 100% ,а неисправность их состоит в капиллярном подъёме влаги внутри изоляции проводов

А может это говорит о неисправности мотора ? например о повышенном давлении картерных газов или о нарушении правил эксплуатации , например не сортное масло, или ...
Кстати эти жгуты успешно реанимируються и долго потом живут, если устранить первопричину ....

да нет , они претираются (надломляются0 в точке крепления к форсункам и потихоньку маслецо внутри изоляции проходит на разъем едц, но масло не проводник... у кого есть лишние 15-17 тыс рупий может поменять на новый жгут проводов. но старый свой не выбрасывал, может пригодиться

алексий писал(а): у кого есть лишние 15-17 тыс рупий может поменять на новый жгут проводов

Пожалеешь рупии - попадешь на большие РУПИИ !!!(минимум в 2 раза больше)
Закон бутерброда в действии - беды случаються под грузом, на мосту, в тоннеле , в Мухосранске...
Вас никто не заставляет следовать рекомендациям производителя, но предупредить так хочеться , особенно если учесть тот факт, что за месяц несколько человек у меня перед глазами волосы рвут по этой причине, и на голове тоже....

алексий писал(а):масло не проводник

Чистое - да. А вот уже поработавшее в двигателе... Удачи вам.