www.truck-diagnost.com

лично я искал бы осцилой КЗ

Можно поинтересоваться как это? Я пользуюсь амперметром,токовыми клещами,а вот осцилом никогда КЗ не искал...

дико извиняюсь. зто павда практически не реально. просто стояли над душой. и описочка вышла. ещё раз прошу прощения

syava писал(а): Можно поинтересоваться как это? Я пользуюсь амперметром,токовыми клещами,а вот осцилом никогда КЗ не искал...

Слава, вот когда едешь по дороге на своей легковой машине, глохнешь нелепо и встаёшь на обочину - а в багажнике только наладонник и отвёртка крестовая... вот тогда и КЗ с помощью осцилла найдёшь, и чёрта в ступе

Да я в таком случае,лучше лампочку из фары мощьную вытяну если проводов не будет, щупы от наладонника к этой лампе писпособлю,быстрее без всяких извращений получится Хотя Серёга прав,в некоторых случаяя приходится пользоватся тем,что есть под рукой. А вообще предпочитаю в таких случаях вешать соплю и ехать к дому и там ремонтирую...

дружище определите для начала какая группа питания у вас коротит силовая или группа управления!Апотом уже всё остальное.

ALIGATOR смотрим на даты постов! И еще интересно - кому вообще было адресовано последнее сообщение??? Да и причем там группы/негруппы проводов? Ведь написано что проблемма была в жгуте

AKD писал(а):Отказали передние и задние габаритные огни, фонари на боковинах горят.

По гарантии заменили блок ЗБР. Прошу прощения, что сразу не отписался.