www.truck-diagnost.com

Американцев забыли!
Если бы не носатость то очень даже ничего (хотя есть и без длинных морд)
А что (надежные, по электроннике не наворочены, тяговитые, комфортные, в ремонте не тяжелые) Думаю имеют место быть!

Простите меня, но какие то представители вьючных животных их придумывали. Провода белые, порой и покрашены с завода. Да и в целом расположение проводки просто убивает.

По-моему, все они одинаковые - у каждой машины свои плюсы и минусы !!!
Это я про новые, б/у вообще нет смысла сравнивать.

P.S. Про надежность ДАФов спросите у фирмы ТрансСервис1. Я там имел счастье поработать, когда они аж 100новых Дафов CF взяли, потом плевались (слишком сексуальное место для проводки под радиатором - машина часто "колом встает", а еще я наловчился бендикс за 10мин менять ).
Потом стали брать Маны ТГА, теперь и от них плюются (немецкая топливная+наша соляра=гремучая смесь)

Пусть мазаи новые берут:)
И Дафы и маны будут самыми лучшими.

Привет народ!Не скажу за все машины,владею man tga я в этой машине видел одну серьезную поломку коробка as-tronic остальное по мелочи мне нравится тга.У друга DAF XF105 11года проводка говно всю перебрал дозаторы форсунки датчики всякие 500 000р все обошлось.VOLVO.работал на нем показал кулак.КАМАЗ 65115 у меня был с Cummins двс лучше берите с нашим двиглом.

Actros мр1 Трудноубиваемый и запчасти дешевые.

Любая машина, если делать вовремя ТО и следить - Хорошая. все просто.

Artem писал(а):Любая машина, если делать вовремя ТО и следить - Хорошая. все просто.

согласен,лучше не скажешь.но мне больше всех daf нравится,хотя правдивости ради у daf ati провода толще были,и практически без обрывов и к\з,а daf xf,cf,свежее-провода тоньше,плюс оплетка-на ати-гофра,на xf-пластиковая (кроме ни хорошего слова не чего на ум не приходит)...но в ремонте, если сравнивать, больше всех нравится daf.

Говорят DAF Euro 6 вообще такая (удалено модератором).
Куча проводки и сложных систем. Если где то проводок отгнил (цепи scr, adblue, egr одним словом отвечающей за экологические выбросы) машина не едет больше 20 км/ч. Это по словам официала.
DAF 85 XF рулит!
Просто и понятно под капотом, тьфу кабиной.

Модератор: Не нормативная лексика запрещена на форуме. Да же замаскированная, со знчками, звездочками и т.д. Предупреждение!

DenisVV писал(а):Куча проводки и сложных систем. Если где то проводок отгнил (цепи scr, adblue, egr одним словом отвечающей за экологические выбросы) машина не едет больше 20 км/ч. Это по словам официала.
DAF 85 XF рулит!

Все нормально. Нужно просто знать автомобиль. Не более........

DenisVV писал(а):Просто и понятно под капотом, тьфу кабиной.

Примитивно. Так честней. Думать ненадо.....

[quote="jossross"]DAF это машина!
Просто, логично, доступно.[/quote
Согласен ! Все довольно просто и надежно !

Как по мне, все машины до 2000 года были хороши,сейчас какую не взять у всех свои проблемы, DAF он болие распостранен и болие ремонтопригоден,все на виду, три хомута и проводка в руках,ту же сканию, пол машини разобрать нужно...