Форум : диагностика и ремонт систем грузовиков и прицепов WABCO , KNORR-BREMSE , BOSCH , VDO SIEMENS, HALDEX , GRAU . Форум: диагностическое оборудование WABCO , KNORR , BOSCH , TEXA , JALTEST , MAGNETI MARELLI , ACTIA, DELPHI и др.
https://truck-diagnost.com/
чтоб отпустило ничего делать не надо, ситуация следущая: нажал на тормоз-отпустил- через две секунды правая сторона секунды две-три идет юзом и отпускает. на тягаче горит ABS прицепа. тягач DAF xf 95 2001 г.вВиталий писал(а):Клинит это ж юз? И что надо сделать чтобы отпустило? И таки точно надо знать тип системы EBS.
вроде и контакт мастера дали уже
А мы на WABCO гадаем - вот незадача)Вы были правы, модулятор wabko 4801020140, сделали диагностику на станции прописали замену модулятора 25 тыс. грн., сказали проблемы с каким-то клапаном в пневматической части модулятора. Может кто знает или он ремонтопригодный?Romi4007 писал(а):Думаю что стоит Wabco 480 102 014 0. Проблема с магнитами. Могу и ошибаться.
Где контакты мастера?Msozarchuk писал(а):подключи wabco к прицепу
чего столько мусолить-то?
осталось только провернуть ключик зажигания и доехать до Броварской объездной
не ремонтно пригодный но в Польше ремонтируют цена вопроса 25000 рублей и старый вернуть надоzyamil писал(а):Вы были правы, модулятор wabko 4801020140, сделали диагностику на станции прописали замену модулятора 25 тыс. грн., сказали проблемы с каким-то клапаном в пневматической части модулятора. Может кто знает или он ремонтопригодный?
А если заменен модулятор 10-й 14-ым?Romi4007 писал(а):Простой метод проверки, не важно какой блок: ставим противооткатные упоры, снимаем с ручника. Качаем воздух до стравливания. Глушым. на самом большом блоке прицепа чистим надписи возле трубок. Находим порт под номером "4". Откручиваем. Закручиваем заглушку (резьба на 16), зажимаем. Вылазим из-под прицепа, подкуриваем сигарету. Курим. Выбрасываем окурок, залазим под прицеп. Если есть контрольные точки на тормозных камерах, проверяем есть в них воздух или нет, если таковы отсутствуют, проверяем супорта на момент затормажывания. Если прицеп затормозился, магнитам кранты, если нет, проблема возможно в електронике.
Не читал- извени, видать "удалено", а тут нет(хотелось бы иметь полную картинку). Только добрался с работы.marov.a писал(а):Я же сегодня обьяснил....цена безопасности того стоит...чего Вы секономить пытаетесь...какой нормальный хозяин отправить водителя на загруженной сцепке с заглушенными тормозами справой стороны...