www.truck-diagnost.com

после этих ваших шайб,система не может оттдуплится почему датчик положения рейки не в начальном положении,дергает её три раза и уходит в отказ... снимать насос нужно и на стенде выставлять и проверять....

не, после шайб..... изначально это окно было то ли запаяно, то ли напаивали на него слой меди или олова, не знаю - короче не родная конструкция. как я писал в начале - у них на блоке управления была некая доработка - две реле и лампочка на 55 вт. так вот при вращении стартером - со слов - она, лампочка, загоралась. но все равно оборотов холостых как таковых не было и заводилась только с эфира.
теперь заводится и без эфира но только надо немного жать педальку - чтоб обороты поднялись до 800. либо в насосе изношены плунжера.
машина в состоянии не идеал и даже далеко не идеал. салон "засран" все проводка в ..опе.. неприятно конечно. но суть не в этом.

сегодня снимут разберут топливный насос - что будет - обязательно напишу.

в данный момент все довольны - что хоть стала заводится и работать на солярке.

тока отключая датчик ОЖ - не заводится. если на работающей машине отключить - продолжает работать....
))

Buravtsov Yuriy писал(а): у них на блоке управления была некая доработка - две реле и лампочка на 55 вт.


))

y... как оно всё интересно....
а фото есть?

не поверите. все еще интереснее. фотоаппарата нету.

п.с. : снял блок реле и предохранителей - детально изучил его снаружи - несколько предохранителей - номера лень идти смотреть - просто поплавились.... хорошо так поплавились.....
из любопытства распаял две половинки - и посмотрел что-там внутри.... несколько дорожек сгорели так хорошо, хорошо так сгорели... восстановил обе. обратно спаял... вроде все так как и было. но что-то не то - свет постоянно стал гореть - подсветка в салоне - сверху.... видимо где-то может включил кнопку..... и не заметил. а где она нах-ся не знаю.


но все равно фото постараюсь сделать.

по мере выгорания дорожек "кулибины" занимались "доработкой".

всем привет!
Renault Magnum 430 ае сначала начала жрать безбожно 1литра на 1км . потом заглохла на трассе ,на стартер крутит дым не пускает .на галстуке на пятак притащил,спал на под 3 одеялами мля .утром на ключ завелась но работает херово .заехал в бокс сделал диагностику не работает датчик уровня масла.на старт не заводится ,открутил трубку на подачи саляра закачивается до аппаратуры ,на трубке на форсунку
маслаешь стартером саляры нет! прозвонили провода с датчиков аппаратуры до компа в салоне под сидением обрыва нет .на фишке с сзади аппаратуры питание приходит примерно 4..5 вольт .помогите задрала уже!

Renault Magnum 430 1997 ! комп сняли в внутрь глянули явных прогоревших дорожек нет !где рыть?

bendera73 писал(а):Renault Magnum 430 1997 ! комп сняли в внутрь глянули явных прогоревших дорожек нет !где рыть?

Я просто уверен, что надо перепрошить блок, дабы он давал соответствующую команду - работать мотору без форсунок и плунжерных пар...
Так многие просят - когда форсы, насос или мотор умирают, но надо перепрошить и обязательно ограничитель сдвинуть, а то оборотов не хватает... и что весьма удивительно, иногда прокатывает...

то есть проще снять аппаратуру форсы и на стенд .

еще есть советы?

У нас в области есть металлургический комбинат, в Череповце. Там 5-й доменной печи вечно металлолома не хватает...

MasTak писал(а):У нас в области есть металлургический комбинат, в Череповце. Там 5-й доменной печи вечно металлолома не хватает...

запустим движку потом можно и печь !а то буксировать придется .

изо датчика уровня масла может не запускается ?

Нет! Проверяйте проводку к насосу,пробуйте с отключиным датчиком температуры,при включении зажигания,в насосе слышны какие то движения?

syava писал(а):Нет! Проверяйте проводку к насосу,пробуйте с отключиным датчиком температуры,при включении зажигания,в насосе слышны какие то движения?

сначала начала жрать безбожно 1литра на 1км . потом заглохла на трассе ,на стартер крутит дым не пускает .на галстуке на пятак притащил,спал на под 3 одеялами.утром на ключ завелась но работает херово .заехал в бокс сделал диагностику не работает датчик уровня масла.пока возились насос издавал звуки на старт один раз пыхнула и не заводится ,! прозвонили провода с датчиков аппаратуры до компа в салоне под сидением обрыва нет .теперь звуков и нет с насоса . проводку на насосе от компа звонится сзади четыре провода что то около 4-5 вольт сбоку датчик (положения рейки? )и спереди опережение все звонятся .!?