www.truck-diagnost.com

Kuzia писал(а):Но всегда падала только при затяжном спуске с горы, когда машина горном тормоза катится, хотя наверное это совпадение.

Подскажу один маленький момент в работе электронной пневмо подвески. Если машина тормозит блок перестает регулировать высоту...
Сделано это во избежание лишнего расхода сжатого воздуха. Просто при торможении происходит механическое перераспределение нагрузок на оси. И если регулировать в это время высоту подушек, то при изменении тормозного усилия придется обратно их спускать\надувать.
А ваш вариант сводится к тому что при длительном торможении подушки просто сами(из-за утечек) сдуваются... Естественно блок не будет выстовлять признак "вне транспортного уровня", ведь он считает что регулирует транпортное положение, только внешний запрос(сигнал тормоза) не дает его установить. Как только этот запрос становится не активным(выключились стоп сигналы) подвеска снова выстовляет нужную высоту...
Как-то так... Наверно можно идти и искать дырку в подушке... или где-то рядом.

pshisha писал(а):

Kuzia писал(а):Но всегда падала только при затяжном спуске с горы, когда машина горном тормоза катится, хотя наверное это совпадение.

Подскажу один маленький момент в работе электронной пневмо подвески. Если машина тормозит блок перестает регулировать высоту...
Сделано это во избежание лишнего расхода сжатого воздуха. Просто при торможении происходит механическое перераспределение нагрузок на оси. И если регулировать в это время высоту подушек, то при изменении тормозного усилия придется обратно их спускать\надувать.
А ваш вариант сводится к тому что при длительном торможении подушки просто сами(из-за утечек) сдуваются... Естественно блок не будет выстовлять признак "вне транспортного уровня", ведь он считает что регулирует транпортное положение, только внешний запрос(сигнал тормоза) не дает его установить. Как только этот запрос становится не активным(выключились стоп сигналы) подвеска снова выстовляет нужную высоту...
Как-то так... Наверно можно идти и искать дырку в подушке... или где-то рядом.

Ну если логика действительно такая, то спасибо за совет, нужно действительно тогда просто искать утечку. Только вот где? Подушки впринципе целые, на голове поднимали до верха, мылили, утечек можно сказать нет, есть небольшие пузырения в нескольких местах, но я же писал что может так на стоянке 3 дня стоять и не падать, а может за пару часов на колени встать, где ещё искать?

Наверно можно идти и искать дырку в подушке... или где-то рядом

Поговорил с водителем, на машине есть утечка воздуха через подушки кабины, т.е. весь воздух из системы уходит через них примерно минут через 20-30 если заглушить, получается что иногда, воздух уходит и из подушек тягяча, через подушки кабины, клапан подвески получается не держит.

С вашей логикой проще искать нормального специалиста...

Электрический датчик уровня пола, тот что справа или слева, попробуй туда копнуть. У меня аппарат 98 года , но была похожая проблема. Как то заглючила подвеска , начала вверх-вниз машину дергать , я зснял правый датчик а он там полный льда и кулачки металлический шток не поднимают, Вообщем покупаю новый не оригинал ставлю и отправляюсь в поездку. Внезапно по дороге задняя ось падает на "колени". остановлюсь постою 5 мин, все приходит в норму, и так несколько раз, пока я от старого датчика эл часть не поставил на новый.

Sssashaaa писал(а):Sssashaaa

Обращай внимание на даты постов.

Просто он дооооолго был в рейсе