www.truck-diagnost.com

Глушитель он же катализатор осмотрен визуально через выхлопную трубу, все соты рабочие. Есть отдельные забитые нагаром, на каждый картридж может штук 10.

А что их все можно посмотреть через патрубки?! Там вроде три ступени их стоит или пять, точно не две! Противодавление на выхлоп не более 0,2 атм (где-то и очень давно прочитал)

Может кому пригодится. Причину почему не тянула машина под нагрузкой нашли - под нагрузкой прорывались газы между медным стаканом и форсункой, а далее через резиновое кольцо в топливный канал в головке. Видимо вместо топлива там получалось некое подобие газировки, которым и питались форсунки.