www.truck-diagnost.com

Добавлено: **Пн июл 28, 2014 4:31 pm**

Вставлю 5 копеек - что за помеха на распреде? От такого может дурить.

Добавлено: **Пн июл 28, 2014 4:41 pm**

den_2001 углы сбиты только на картинке а по меткам всё чётко раз 5 задницу мотора разбирали там метки уже точней некуда.
id шасси b532430 .эта картинка не первой свежести пойду зделаю по свежей

Добавлено: **Пн июл 28, 2014 4:43 pm**

autoel помеха от форсы такое бывает но на работу не как не влияет

Добавлено: **Пн июл 28, 2014 5:41 pm**

я попробовал снизить напругу выдаваемое датчиком безтолу вот лог только что зделаный с заниженым напряжением на распреде

Добавлено: **Пн июл 28, 2014 6:42 pm**

У тебя явно по ослику метки ушли. Метка распредвала и метка на шестерне распредвала совпадают при натяге? Щупом натяг в шестернях проверяли?
И напряжения должны разниться сильно.

Добавлено: **Пн июл 28, 2014 10:55 pm**

den_2001 натяг по шупу выставляли , я понимаю что метки ушли но на коленвалу 0 а на распреде tdc между метками , и по вмт певого целинда проверяли скажи а какие напряжения должны быть я в импакте не нашёл

и как понять по ослику

Добавлено: **Пн июл 28, 2014 11:24 pm**

на х.ходу распредвал 5-20В, коленвал 30-80В ,
на оборотах (1000 об/мин) распредвал 10-50В ,коленвал 50-100В.
Группа 284 смотри. Мотор любой, тебе главное принцип.
Там еще про пластину сказано и про метку на шестерне.

Добавлено: **Вт июл 29, 2014 9:08 am**

den_2001 спасибо

Добавлено: **Вт июл 29, 2014 10:05 am**

den_2001 свё что смог с него выжать распред вроде в допуске а колен занижен и его некуда опускать

Добавлено: **Вт июл 29, 2014 10:34 am**

Про колено я лично не встречал 50-100В. Возможно очепятка. Метки нужно найти, почему уход?

Добавлено: **Вт июл 29, 2014 10:48 am**

den_2001 мы сводили метки на норму тоесть при регулировке опирались не на метки моховика и распредвала а на осцилограммы выставляли пака в пику в (начале поста третья картинка) как в импакте и все равно ошибка появляется. блин такое ошушение что распредвал скрутили когда грели

Добавлено: **Вт июл 29, 2014 3:31 pm**

toha писал(а):ошибка начала возникать после снятия распредвала на нем востанавливали кулачёк.

Распредвал может и не скрутили. А вот при восстановлении кулачка могли чего нибудь оставить, типа намагниченность и прочие сюрпризы...

Добавлено: **Вт июл 29, 2014 4:25 pm**

pshisha могли но я б увидел их на осцилограммах

Добавлено: **Вт июл 29, 2014 5:30 pm**

Остается подкинуть блок на исправное авто. Может у тебя две неисправности вылезло.

Добавлено: **Вт июл 29, 2014 10:16 pm**

den_2001 писал(а):Может у тебя две неисправности вылезло.

как понять две неисправности

www.truck-diagnost.com

volvo FH проблема с датчиком распредвала

Re: volvo FH проблема с датчиком распредвала

Re: volvo FH проблема с датчиком распредвала

Re: volvo FH проблема с датчиком распредвала

Re: volvo FH проблема с датчиком распредвала

Re: volvo FH проблема с датчиком распредвала

Re: volvo FH проблема с датчиком распредвала

Re: volvo FH проблема с датчиком распредвала

Re: volvo FH проблема с датчиком распредвала

Re: volvo FH проблема с датчиком распредвала

Re: volvo FH проблема с датчиком распредвала

Re: volvo FH проблема с датчиком распредвала

Re: volvo FH проблема с датчиком распредвала

Re: volvo FH проблема с датчиком распредвала

Re: volvo FH проблема с датчиком распредвала

Re: volvo FH проблема с датчиком распредвала