www.truck-diagnost.com

Моторник с тобой вяжется не по тому каналу, по которому с машиной.

...ошибка по CAN присутствовала ..не постоянно ... Возможно моторник идет на диагнозу
не по CAN ??? Но до стирки он вооще не му-му ... под плату в карман масло не попало ..поэтому плату не трогал ..
.. крышку снял аккуратно ..разогревал гарметик феном от паяльной станции ( не более 50 градусов ) и сделал 4 отжимки .. подрезал по мере растяжения герметика скальпелем .. после вскрытия промывал несколько раз растворителем и продувал воздухом ...повреждений видимых не обнаружил .. после подключения моторник ожил ..а стартер так и остался заблокированым как и до вскрытия ...
...и еще ... моторник уже вскрывался .. там есть следы пайки ..

Юрий П писал(а): под плату в карман масло не попало ..

Это как? Оно не может туда не попасть Моторник не покан и диагностируется. Я так понимаю знаний нет, манкаца нет, информации нет... прогнозы печальные однако. Ждем ошибок со всей машины.

масло попало через разьем на форсы ...очень даже прилично так попало !!!!!...завтра слижу со всех блоков все , что можно ...
а насчет дефицита инфы - правда Ваша ...

Юрий П писал(а):масло попало через разьем на форсы ...

это нормальное поведение мана (такого) - тоесть его заводской косячок)))
без хотя бы минимальной инфы......тоесть нетак - БЕЗ ЖЕЛАНИЯ ЕЕ НАЙТИ! (а в инете ее вагоны!) я вам сочуствую......

Balamut писал(а):

Юрий П писал(а):масло попало через разьем на форсы ...

это нормальное поведение мана (такого) - тоесть его заводской косячок)))
без хотя бы минимальной инфы......тоесть нетак - БЕЗ ЖЕЛАНИЯ ЕЕ НАЙТИ! (а в инете ее вагоны!) я вам сочуствую......

.... возможно гугля криво рулит , может яндекс плохо знает tga ..может я торможу ...
просто та инфа , что попадается больше похожа на откачку бабла в файлоотстойники !
... отправте код - теперь получите код - теперь вы не робот , потому . что с Вашего счета сдуло 300р дерева ...
- есть хорошие ресурсы типа WABCO , я и учусь !!..и читаю , и качаю . - и желание имею огромное !!
.но все сразу охватить согласитесь трудно ..
- поэтому и обращаюсь за помощью , что сам еще не знаю , но хочу узнать у знающих людей ..

На рутрекере есть манкатс. Там вся инфа вам нужная и без СМС

...а вот теперь поделюсь тем , что выпытал у водилы !!!!!!!!!!!!
..короче ехал он на подьемчик на автомате на 12 , и ему показалось вроде как в натяг -
...разумеется он переключился ............. на 11 ..МЕХАНИКА !!!!!!!!!
...и авто сразу заглохло и больше уже не заводилось !!!! ..пробовал заводить раз 100 ...или 200..
..и клему скидывал ... и с бубном ..и просто - не помогло
Вот и инфа к размышлению ..Господа !!!! Вот здесь нужна реальная подсказка от Вас !!!
... теперь все ошибки которые страдалец TGA выдает на сегодняшний день -
FFR - 3277-00 с приборки
дальше повторяется практически по всем блокам
609
3077
3023
3161
3261
3067
3051
3068
EDC- 609 , 3077,3023
акпп - 190 . 3171 .3026 . 3198
и в датастрим сохраненные - 3061,3062,3063,3064,3065,3067.
собственно вот такой реквиум выдал усопший ...
Готов выслушать любой совет или рекомендацию ...потому как сам просто в ах....е , честно говоря

Alexx60rus писал(а):Моторник с тобой вяжется не по тому каналу, по которому с машиной.

...а ФФР говорит Вам что не видет двигатель на КАНе (3077 )

Кураныч писал(а):

Alexx60rus писал(а):Моторник с тобой вяжется не по тому каналу, по которому с машиной.

...а ФФР говорит Вам что не видет двигатель на КАНе (3077 )

.... умер EDC получается ???... или копать жгут от кабины на EDC ??

Юрий П писал(а):...а вот теперь поделюсь тем , что выпытал у водилы !!!!!!!!!!!!
..короче ехал он на подьемчик на автомате на 12 , и ему показалось вроде как в натяг -
...разумеется он переключился ............. на 11 ..МЕХАНИКА !!!!!!!!!
...и авто сразу заглохло и больше уже не заводилось !!!! ..пробовал заводить раз 100 ...или 200..
..и клему скидывал ... и с бубном ..и просто - не помогло
Вот и инфа к размышлению ..Господа !!!! Вот здесь нужна реальная подсказка от Вас !!!
... теперь все ошибки которые страдалец TGA выдает на сегодняшний день -
FFR - 3277-00 с приборки
дальше повторяется практически по всем блокам
609
3077
3023
3161
3261
3067
3051
3068
EDC- 609 , 3077,3023
акпп - 190 . 3171 .3026 . 3198
и в датастрим сохраненные - 3061,3062,3063,3064,3065,3067.
собственно вот такой реквиум выдал усопший ...
Готов выслушать любой совет или рекомендацию ...потому как сам просто в ах....е , честно говоря

Можно сделать какое то заключение из этого изобилия ошибок !!!!!

Можно сделать заключение, что ты не умеешь читать, точнее "смотрю в книгу, а вижу фигу".

Кураныч писал(а):

Alexx60rus писал(а):Моторник с тобой вяжется не по тому каналу, по которому с машиной.

...а ФФР говорит Вам что не видет двигатель на КАНе (3077 )

Что из этого ты не понял? Если ни чего, то закажи эвакуатор и отправь бедную машину в сервис, ей и так тошно.

k0ldun писал(а):Юрий П писал(а):
Подскажите пожалуйста как завести авто ?????????????????

отправить блок на ремонт спецу , но перед этим проверить все преды .... пока вы машинку и блок самостоятельно до смерти не умучили... (что кстати могло произойти при вскрытии блока дилетантом) , прикиньте попадос на вашем любопытстве и примите решение.

это кажеться я писал вторым постом, сейчас вам советуют аналогично , может вы все-таки прислушаетесь к советам ? оно интереснее сломать самому, это бесспорно, но кто оплачивать такой банкетик будет ? если из вашего кармана , что вы на это скажете ?????
конечно перепроверить провода и преды перед отправкой блока к спецу - это свято !

k0ldun писал(а):

k0ldun писал(а):Юрий П писал(а):
Подскажите пожалуйста как завести авто ?????????????????

отправить блок на ремонт спецу , но перед этим проверить все преды .... пока вы машинку и блок самостоятельно до смерти не умучили... (что кстати могло произойти при вскрытии блока дилетантом) , прикиньте попадос на вашем любопытстве и примите решение.

это кажеться я писал вторым постом, сейчас вам советуют аналогично , может вы все-таки прислушаетесь к советам ? оно интереснее сломать самому, это бесспорно, но кто оплачивать такой банкетик будет ? если из вашего кармана , что вы на это скажете ?????
конечно перепроверить провода и преды перед отправкой блока к спецу - это свято !

Спасибо !..еще вопрос - ЕДС отправляется в паре с FFR ??

ФР+МР+ключи свои.