www.truck-diagnost.com

евгений алексеенко писал(а):подключитесь вабко прибором оставте в параметрах 1 датчик и должно работать,второй датчик стоит для сравнения,авто с одним датчиком меньше болеют такими болячками и легче лечить.

Коллега, а вы не задумывались над тем, что прежде чем давать советы другим, неплохо было бы самому почитать публикацию по ECAS? Там и работа системы описана, и различные варианты систем представлены. Опять же в данной публикации видно, что системы с одним датчиком и двумя датчиками отличаются конструкцией клапана ECAS. В данном же случае имеет место быть косяк производителя ТС, видимо неудачно расположены датчики уровня. А так, в целом, согласен. Единственный приемлемый варант переоборудовать под один датчик уровня.

Anatoli писал(а):вообще то ECU 446 004 631 0 это АБС Е, блок екас ищите гдето рядом.

Косяк, согласен может так будет правильнее 4461702170

Вобще то нужен фаил параметров,но так как нет прибора,чтобы его снять,остается отправить авто у кого есть данное оборудование....

убедительно прошу рассказать чем закончилось у меня такой же блок только на мазе

коллеги а как думаете почему если один датчк то с правой стороны? может подвеска от топик стартера на другую сторону?

Очень часто путают пневмотрубки на клапане.К выходу на левую подушку подключают правую. Вот и начинает ее косить под нагрузкой.