www.truck-diagnost.com

На старые блоки ECAS WABCO 020 0, 027 0 ставил датчики с сопротивлением 80 ом оно работало (с учётом два датчика 80 ом) было и такое,что один 12 0 другой 80 0 очень большая разбежность была и откалибровать не удавалось. Помню на 303 0 блок где стояли 013 0 датчики поставили 0120 (или на оборот не помню уже) появилась проблема по блоку,так как тогда была одна TEXA и ошибку писала неопознаную,то решилось заменой блока 027 0 после появления WABCO Diagnostic Interface в параметрах блока ECAS WABCO нашел возможность замены типа датчиков, поменял и всё заработало

Так что получается новые (исправные) датчики имеют различное активное сопротивление? И если не сложно подскажите название параметра (можно даже на английском ) в WABCO, где прописывается тип датчика движения.

Вот, только блок 311 бит 3 тот что я менял...

(Просмотр изображений доступен зарегистрированным пользователям)

В 301 этого параметра я не нашол, думаю в 025 и подавно

блоки 446 170 ххх х програмируют датчики, блоки 446 055 ххх х не програмирутся под сопротивление датчика.

Подвожу итог. Сегодня купили датчик 441 050 006 0 какой и должен стоять, сопротивление его оказалось 125 ом (два старых с такими же номерами (на одком из них даже ценник приклеяный бумажный почти целый) имели сопротивление 68 и 70 ом) поставили и всё прекрасно заработало. Для себя считаю, что судя по одинаковому активному сопротивлению неисправных датчиков, у них из сторя выходит одинаковый элемент, а это я полагаю - терморезистор для температурной компенсации.
Спасибо Всем принявшим участие в решении моей проблемы.

Алексей 76 писал(а):На сайте WABCO датчики которые подходят по разъёмам (с виду) 441 050 006 0 и 441 050 008 0 интересно у них активное сопротивление одинаковое или нет?

Алексей, во-первых, разъемы у датчиков ECAS WABCO 441 050 006 0 и 441 050 008 0 разные, см. габаритно-присоединительные чертежи датчиков:

441 050 006 0 : http://inform.wabco-auto.com/intl/scripts/download.php?from=&lang=&keywords=&file=../../intl/drw/0/697.pdf
441 050 008 0 : http://inform.wabco-auto.com/intl/scripts/download.php?from=&lang=&keywords=&file=../../intl/drw/0/699.pdf

У датчика ECAS WABCO 441 050 006 0 разъем – Байонет, у датчика 441 050 008 0 разъем – M24x1.

(Просмотр изображений доступен зарегистрированным пользователям).

Если сравнить характеристики датчиков ECAS WABCO 441 050 006 0 и 441 050 008 0 по тем же чертежам:

441 050 006 0 : http://inform.wabco-auto.com/intl/scripts/download.php?from=&lang=&keywords=&file=../../intl/drw/0/697.pdf
441 050 008 0 : http://inform.wabco-auto.com/intl/scripts/download.php?from=&lang=&keywords=&file=../../intl/drw/0/699.pdf ,

то можно увидеть, что характеристики совпадают.

Другими словами, датчики ECAS WABCO 441 050 006 0 и 441 050 008 0 – аналогичные по характеристикам, с разными присоединительными электрическими разъемами.

(Просмотр изображений доступен зарегистрированным пользователям).

Принципы работы датчиков ECAS WABCO поясню в отдельной теме на форуме: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?t=1359

Парни можно и мне файлик конфигурации на 446 055 3010 заранее спасибо.

Дэк а что самому то никак? Там на русском все...

У меня прога на английском

В нашем деле английский знать надо хотя бы на начальном уровне,ну если всё плохо забиваешь номер блока в ВАБКО ИНФО,выбираешь публикацию на русском ,вникаешь в значение каждого параметра.Ну а если совсем всё плохо ,так хотя бы напиши куда ты собираешься блок устанавливать, тип ,конфигурация авто... Универсальные таблетки -только от жадности бывают.

Один датчик перемещения на Маза.Мне бы основу остальное сам подправлю.