Обсуждение: мультимарочный сканер AUTOCOM CDP Pro for Trucks

лёха-лоз
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Вт янв 29, 2013 11:07 am
Откуда: россия вышний волочёк

Сообщение лёха-лоз »

ребят взял китайский клон AUTOCOM CDP Pro for Trucks - доволен.
Шакман всеже берет но криво
Аватара пользователя
den_2001
Сообщения: 3542
Зарегистрирован: Пн сен 05, 2011 1:46 am
Откуда: Россия, Москва

Сообщение den_2001 »

activ писал(а):еще нюанс - у каждого производителя свои кодировки ошибок.
В грузовиках от стандартного OBD тока разьем
На свежих авто и протокол ЕOBD пошел уже (читал авто 2009-2012 годов турков и китайцев с движками Iveco, Isuzu, Hyundai)
activ
Сообщения: 263
Зарегистрирован: Ср авг 29, 2012 4:27 pm
Откуда: Украина, Киев
Контактная информация:

Сообщение activ »

den_2001 писал(а):
activ писал(а):еще нюанс - у каждого производителя свои кодировки ошибок.
В грузовиках от стандартного OBD тока разьем
На свежих авто и протокол ЕOBD пошел уже (читал авто 2009-2012 годов турков и китайцев с движками Iveco, Isuzu, Hyundai)
У турков и Китайцев машины может и свежие, а системы управления двигателями древние как в МАЗах и КАМАЗах
Толик 23
Сообщения: 415
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2010 11:58 am
Откуда: Казахстан, Шымкент

Сообщение Толик 23 »

alex_rivne писал(а):
Толик 23 писал(а):
harlampij писал(а):может кто подскажет как он с прицепами и делает ли диагностику автономкам (разблокировка)
В проге заявлена только EBERSPACHR AIRTRONIC и то только в DAF и MAN. С прицепами тоже интересно. В комплекте шнурок Wabco/Knorr. При подключении к WABCO опрос идет на 8 и 10 контакт 16 пинового OBD разъема,соответственно на 2 и 3 контакт 7 пинового разъема, а при опросе Knorr на 15 ногу OBD который на 7 контактный вообще не идет. И вопрос может у кого есть распиновка KNORR-BREMSE и HALDEX диагностических разъемов.
Подскажите не нашли еще распиновка KNORR-BREMSE и HALDEX диагностических разъемов.
А можно ли в кабель абс подсоединиться , если да подскажите пожта распиновку
Диагностил прицеп с TEBS Knorr-Bremse через разъем ISO 7638. Подключал к 6 и 14 ноге.
pavel999
Сообщения: 28
Зарегистрирован: Чт фев 21, 2013 3:20 pm
Откуда: россия н.новгород

Обсуждение AUTOCOM CDP Pro for Trucks

Сообщение pavel999 »

всем доброго дня.
перелопатил кучу форумов и окончательно запутался.
что-же все-таки лучше - одноплатный или 2-х платный?
в чем принципиальная разница кроме блютуша у 2-х платного?
что надежнее? (хотя с китайцами - это рулетка)
Аватара пользователя
den_2001
Сообщения: 3542
Зарегистрирован: Пн сен 05, 2011 1:46 am
Откуда: Россия, Москва

Сообщение den_2001 »

activ писал(а):
den_2001 писал(а):
activ писал(а):еще нюанс - у каждого производителя свои кодировки ошибок.
В грузовиках от стандартного OBD тока разьем
На свежих авто и протокол ЕOBD пошел уже (читал авто 2009-2012 годов турков и китайцев с движками Iveco, Isuzu, Hyundai)
У турков и Китайцев машины может и свежие, а системы управления двигателями древние как в МАЗах и КАМАЗах
Ты хочешь сказать, что система EGR c промежуточным охлаждением и система прямого впрыска старые системы? Даже скажу больше от этих авто отказывались дилеры по причине отсутствия информации про новые системы управления
irisbus
Сообщения: 42
Зарегистрирован: Пт мар 15, 2013 5:19 pm
Откуда: Estonia

Сообщение irisbus »

Pin
1 ISO-L not used
2 ISO-K ECM (Card 12)
3 ISO-L
ABS / ASR (Card 21) or EBS (Card 22)
4 ISO-K
ABS / ASR (Card 21) or EBS (Card 22) –
Tachograph
5 ISO-L not used
6 ISO-K
INTARDER ZF (Card 20) or TELMA Retarder
(Card 18)
7 ISO-L
VBC (Card 5)
8 ISO-K
VBC (Card 5)
9 ISO-L
KNEELING
10 ISO-K
SPR1 (Card 9)
11 +15
Wiring of operating modes (Card 2)
12 ISO-K
VCM (Card 11)
13 ISO-L not used
14 ISO-K
WEBASTO heater (Cards 35 and 36)
15 ISO-L not used
16 ISO-K
DCU (Card 14)
17 ISO-L
18 ISO-K
VOITH DIWA 5 (Card 19)
19
20
21 CAN-H
Wiring H VDB – SPR1 (Card 8)
22 CAN-L
Wiring L VDB – SPR1 (Card 8)
23
24
25
26
27 -Free
28 -Free
29 Negative pole
Earthing
30 Plus pole
+ Battery (Card 1)
irisbus
Сообщения: 42
Зарегистрирован: Пт мар 15, 2013 5:19 pm
Откуда: Estonia

Сообщение irisbus »

IVECO переходник с 30pin на OBD2
30pin 16OBD
2 7
3 –
4 8

5 -

6 –

7 –

8 8

9 –

10 12

11 3

12 –

13 –

14 11

15 –

16 13

17 –

18 12

19 –

20 –

21 6

22 14

23 –

24 –

25 –

26 –

27 -

28 –

29 Minus

30 + Plus
BOSHYA
Сообщения: 383
Зарегистрирован: Сб янв 08, 2011 2:59 pm
Откуда: Tchernigov

Сообщение BOSHYA »

Толик 23 писал(а):
alex_rivne писал(а):
Толик 23 писал(а):В проге заявлена только EBERSPACHR AIRTRONIC и то только в DAF и MAN. С прицепами тоже интересно. В комплекте шнурок Wabco/Knorr. При подключении к WABCO опрос идет на 8 и 10 контакт 16 пинового OBD разъема,соответственно на 2 и 3 контакт 7 пинового разъема, а при опросе Knorr на 15 ногу OBD который на 7 контактный вообще не идет. И вопрос может у кого есть распиновка KNORR-BREMSE и HALDEX диагностических разъемов.
Подскажите не нашли еще распиновка KNORR-BREMSE и HALDEX диагностических разъемов.
А можно ли в кабель абс подсоединиться , если да подскажите пожта распиновку
Диагностил прицеп с TEBS Knorr-Bremse через разъем ISO 7638. Подключал к 6 и 14 ноге.
Толик 23 Ты так и "хочешь" ACTIV без работы оставить, он же хочет так "Дитище" продать, давай еще HALDEX выложем :D
Толик 23
Сообщения: 415
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2010 11:58 am
Откуда: Казахстан, Шымкент

Сообщение Толик 23 »

Где то есть распиновка на Haldex, найду скину.
ger
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 3:05 pm
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение ger »

На DAF такой же разъем, как у Scania или отличается? Подскажите, пожалуйста...
pavel999
Сообщения: 28
Зарегистрирован: Чт фев 21, 2013 3:20 pm
Откуда: россия н.новгород

Обсуждение AUTOCOM CDP Pro for Trucks

Сообщение pavel999 »

вопрос начинающего.
можно при подключенном интерфейсе заводить машину? или только включать зажигание?
в смысле скачок напряжения блок не подпалит?
Толик 23
Сообщения: 415
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2010 11:58 am
Откуда: Казахстан, Шымкент

Re: Обсуждение AUTOCOM CDP Pro for Trucks

Сообщение Толик 23 »

pavel999 писал(а):вопрос начинающего.
можно при подключенном интерфейсе заводить машину? или только включать зажигание?
в смысле скачок напряжения блок не подпалит?
Можно, ни чего ему не будет.
Толик 23
Сообщения: 415
Зарегистрирован: Вт янв 19, 2010 11:58 am
Откуда: Казахстан, Шымкент

Сообщение Толик 23 »

ger писал(а):На DAF такой же разъем, как у Scania или отличается? Подскажите, пожалуйста...
Разъем такой же, только распиновка разная.
activ
Сообщения: 263
Зарегистрирован: Ср авг 29, 2012 4:27 pm
Откуда: Украина, Киев
Контактная информация:

Сообщение activ »

BOSHYA писал(а):Толик 23 Ты так и "хочешь" ACTIV без работы оставить, он же хочет так "Дитище" продать, давай еще HALDEX выложем :D
И какое "Детище" я хочу продать?
Мы на следующей неделе будем готовить видео файлы по диагностикам к выставке.
Выложим на форуме чего и сколько.
Глобально мне сей девайс не интересен, разве что только из любопытства. И ветка посвящена оному. Посему я ПАС
А уговаривать я не буду - буду выкладывать факты - они упрямые.
Ответить

Вернуться в «Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов»