www.truck-diagnost.com

Можно рабочую карту по вашей машине у прописывавших попросить. Там все операции, в том числе и программирование, сохраняются автоматически.
Но делу это не поможет, мотору легче не станет.

Anatoli писал(а):после ремонта ... цыкловая подача на хх 17-20 мкг\такт, и повышенный расход, после претензий, топливщики посылают владельца к электрикам, мол проблема с проводкой, электроникой, магнитными бурями, а мы секции притёрли правильно.....

ах если бы только так , как вы говорите было ...
по моему опыту - любой непонятный случай на любом авто заканчиваеться отправкой к электрикам за поиском волшебного проводочка или отказавшего датчика ... правда щас еще модно стало отправлять к диагностам на калибровку , прописку , перепрограммирование и прочая...
ну а что касаеться топливщиков , то у них реально ответ один - у нас на стенде ваша топливная в параметрах !
так и хочеться порой предложить установить их стенд вместо мотора...

ну по моему тут все ясно человека развели и с горя можно только посоветовать обосать разводил и сжечь

Подскажите пожалуйста, сколько раз можно менять форсунки после установки новых стаканов. Я слышал 2 раза можно, третий уже не желательно, поскольку стаканы могут уже плохо обжимать, что допускает попадание топлива в масла?
На данном этапе после установки новых стаканов и форсунок машина прошла 2000 км. После этих 2000 км, поставили второй комплект, прошли грубо говоря чуть больше 2000 км/, поменяли местами 3 и 6 форсунки. прошли 6000 км.
Допустима ли установка 3 комплекта в эти стаканы?

да можно так как пробег небольшой

Все нормально,можно смело ставить.

k0ldun писал(а):у нас на стенде ваша топливная в параметрах !

Ой как подписываюсь под этими словами, только не в параметрах, а в "зеленой зоне"))... А также- "Не может быть!!!! Эти форсунки только чуть-чуть льют!"(.)

нашел эту старую тему. так а чем закончилось все. какого расхода добились по итогу?