RVI Premium Различия систем

[Romi4007]

Доброго времени суток, форумчане. Есть авто RVI Premium DXI 450 Euro 5. VF624GPA000032386. Кабина белая .
Авто только купили, предыстории не знаю. К нам попала с проблемой adblue. Были проблемы с проводкой, устранили и уперлись в маленький нюанс: система ищет датчик которого нет физически. mid 128 ppid 387 датчик температуры катализатора "ниже по линии". Вычитал в документации что есть два типа системы: с датчиком температуры и датчиком NOx. По факту у меня стоит датчик NOx. Вопрос следующий: как быть в такой ситуации и если вместо датчика NOx поставить датчик температуры то как к етому отнесется двигатель, а на сколько я понял то NOx висит на J1939 и общяется с двигателем. Или я не прав? И можна - ли в двигателе отключить датчик NOx?
Есть VCDS. В информации о авто есть наборы данных:
mid 128 "Бортовой контроль выброса NOx, EURO 4, єтап 1"
mid233 "система дозировки карбамида 2 (ADS2)"
Заранее спасибо.

[pshisha]

mid 128 "Бортовой контроль выброса NOx, EURO 4, єтап 1"
mid233 "система дозировки карбамида 2 (ADS2)"

Если верить этим фразам то датчика NOx на машинке быть не должно...
То что прикручено, скорее всего просто где-то болтается...
Датчики температуры есть в любом случае. Ищите остатки проводов к датчикам температуры...

[Romi4007]

В том - то и дело, что проводка на NOx заводская а выходы с блока на датчик затканы заводскими резинками. Тоесть проводки нет и в помине. Может кто знает достоверно, датчик NOx дает сигналы на прямую в двигатель или сначала в блок мочевины а тот в свою очередь на моторник?

[Паха]

может криво блок прошили?

[МишаДиагност]

А какой FMI? инфу по ошибке отправил в личку.

[sashaslam]

КОДЫ ОШИБОК № 2: Ошибка MID128 – PPID387, FMI 0, 1, 2, 4, 5 и 10.
ДЕЙСТВИЕ: Проверьте датчик температуры выхлопных газов, установленный ниже по
линии.
ТИП ДАТЧИКА: Резистивный с положительным температурным коэффициентом.
ФУНКЦИЯ: Данный датчик оценивает по перепаду температуры, остается ли уровень
загрязнения окружающей среды автомобилем ниже нормативного требования Euro
4, и извещает водителя о превышении порога.
ИЗМЕРЕНИЯ: Мультиметр в положении омметра.
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ НИЖЕ ПО ЛИНИИ
ТЕМПЕРАТУРА МИНИМУМ ИЗМЕРЕНИЕ
СОПРОТИВЛЕНИЯ МАКСИМУМ
Ом
-40°C 168 <R< 171
-20°C 183 <R< 187
0°C 199 <R< 202
25°C 218 <R< 221
50°C 237 <R< 240
100°C 274 <R< 277
150°C 311 <R< 314
200°C 348 <R< 350
250°C 383 <R< 386
300°C 418 <R< 421
350°C 453 <R< 456
400°C 485 <R< 491
450°C 519 <R< 524
500°C 552 <R< 557
600°C 615 <R< 621
700°C 676 <R< 682
800°C 735 <R< 741
КОДЫ ОШИБОК

[Romi4007]

Спасибо всем кто откликнулся. Описание к кодам у меня все есть. Читайте внимательно первый пост. В том месте где должен стоять датчик температуры - стоит датчик NOx, а проводки заводской к датчику температуры нету.
Клиент на данном етапе отказался от експерементов аргументируя ето отсутствием понижения мощности в данной модели. По етому, тема не акутальна. Пока. Если он передумает, попробую поексперементировать, о результатах отпишусь. Кстати авто у него таких 2 с одинаковыми приколами и брал он их в одном и том-же месте.