на родном электронном блоке- трогаешься с места стираешь ошибку в сиденье вжимает это первый вариант но только остановишься и наступает вариант 2.
2. Трогаешься с места и уже после второй передачи тахометр замирает на 1500 оборотов через 1-2 минуты машина подхватывает и набирает разгон, после переключения снова иногда тупит
на другом блоке тупо выдает 1400
Диагностика (на машине) видит движок , спидометр все в норме, пишет на датчик спидометра, но датчик меняли ни чего не меняется.
Все шины звонятся
спидометр тоже рабочий ставили
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)