MAN TGA КПП

[Емеля1980]

Подскажите куда идут провода от датчика скорость ввода КПП .пишет ошибку FFR 00161-08/провода по номером 60 613 и 60 614.от датчика до разъёма на ДВС прозваниваються а далее не найти куда идут.схемы нету.КПП ZF/.сначала.была беда с делителем.выбивало повышеную передачу.заменили муфту,кольцо .(ошибки не смотрели перед этим.)собрали запустили.КПП работает исправно.стали по ошибкам смотреть для профилактики и вот она активная.или может есть у кого нибудь схема по MAN TGA 18.350

[ЖЕКА]

а скорость авто показывает?

[deniskaznin]

какая скорость ребята, 161 это датчик вала, а не датчик скорости. идет на перед кабины под пластиковые крышки, на какую сторону сейчас не помню

[Емеля1980]

какая скорость ребята, 161 это датчик вала, а не датчик скорости. идет на перед кабины под пластиковые крышки, на какую сторону сейчас не помню

входящий сигнал скорости первичного вала.я перекидывал с другой машины датчик.не чего не поменялось.механическая часть самой КПП в норме.а пишет неверные показания датчика.в чём может быть дело.завтра по пробую все таки от двс куда идут провода смотреть и звонить.а самое главное на что влияет эта ошибка?????

[deniskaznin]

ну самое важное его предназначение это считать какая передача включена, так же влияет на на переключения половинок и на режимы защиты сцепления от перегрузки.

[Емеля1980]

ну самое важное его предназначение это считать какая передача включена, так же влияет на на переключения половинок и на режимы защиты сцепления от перегрузки.

когда включаешь повышенную пишет о перегрезке сцепления.

данные ошибочны!с чем это может быть связано?

[syava]

То что ошибку FFR пишет не на что не наталкивает? идут провода от датчика в блок FFR. Нужно смотреть диагностикой отображаются ли обороты первичного вала. Если провода целы,и датчик тоже,нужно смотреть размах сигнала осцилографом,далие правим датчик,чтобы сигнал был приемлем для FFR.

[max10.84]

А что значит "править датчик", подкладывать под него шайбы или еще что? Снимали КПП для ремонта, потом установили и теперь пишет FFR 00161-08 и FFR 00032-03. Датчик звонится 1140 Ом, а в фишке(т.е. со стороны FFR) 1778 Ом, т.е. вроде все цело. Хотя написано, что сопротивление датчика должно быть примерно 1.05 кОм. Показания датчика не было возможности посмотреть.

[МишаДиагност]

Как то случай был, зуб отломился на шестерне датчика и машинка каталась по сервисам с такой ошибкой)))
Осциллограф бы в данной ситуации Вам помог проверить сигнал датчика, ну и с пристрастием проверять провода.

[Alvenor]

Датчик звонится 1140 Ом, а в фишке(т.е. со стороны FFR) 1778 Ом, т.е. вроде все цело

А 640 Ом для проводов, для Вас норма?

[max10.84]

Написано, что со стороны FFR должно быть 1.78 кОм, а датчик 1.05 кОм.

[syava]

А что значит "править датчик",

то есть регулировать зазор,поставить тоньше шайбу,а бывало и посадочное место датчика приходилось немного снимать болгаркой...

[Anatoli]

А картер КПП не менялся, а то часто приежжают с неродной коробкой, приходится датчик на токарном станке подганять. Пластилин вам поможет определится с зазором в датчике, или жвачка.

[syava]

А картер КПП не менялся, а то часто приежжают с неродной коробкой, приходится датчик на токарном станке подганять.

последний раз сам картер подгоняли