Юрий A писал(а):И ещё раз спрошу. Выходит самое простое , если не работает блокировка, вкрутить болт в место датчика? Правильно ли я понял?

Куда ты там болты вворачивать собираешся? блокировку включают для того что бы полуось легче было вставить , в случае демонтажа ступицы.

som писал(а):моторный тормоз не активен.

Откинь фишку с кнопки.

BOSHYA писал(а):Опа чет не прочел об Adm3 как я понял это типа fr только для индустрии или как то не так не разу не попадался адм fr рву как по инжерике но с МАЗ не сложилось у нас....
Неужели Star отдыхает только ....

Всё так, кое что поправить starом можно, а можно и отправить в глубокий аут...

Проверь круглый разьем переход кабина-рама , МАЗовцы частенько пины недовтыкают ...

Датчики, по номеру не подходят под блок.выложи номер блока , номер датчиков.

dannilla87 писал(а):,а что есть у кого то от 0 до 100%?

Х.з. что там автоком кажет, калибрую Т200 , после калибровки , стабильно (0-09)% - (98-100)%

Уверен что,калибровка прошла успешно? Посмотри в действительных значениях проценты при выжиме.

Если не ошибаюсь , на сброс 23 , порт, был похожий случай , причём по оф схеме он заглушен , в атмосферу его , и все встало на свои места.

MAN F 90 19.342 1995 гв! дв 2865LF 09 пробило прокладку под 5 головкой! после шлифовки и опрессовки установили на место с новой прокладкой и болтами!! протянули по книге!! завели прогрели до рабочей температуры!! все в норме!! но утром обнаружились капельки антифриза с торца головки и с одного угла...

Jura21 Ради бога! доеть до диагноста...

Jura21 писал(а):Есть такое, 446 055 047 0

Адаптер WABCO ,прога ECAS Truck JET .Видимо ваши диагносты просто не хотят работать с старым авто.

Jura21 писал(а):Есть номер 472 903 111 0 Это то что нашли по винномеру в магазине как один из аналогов, разница с моим старым только в толщине контактов.

Это блок электромагнитных клапанов, вас спрашивали про номер ЭБУ (в ногах пасажира за железной перегородкой) .

1.-год?
2 -VIN?
3 -причина не доверия диагносту?

Jura21 писал(а):Да, поменял два датчика уровня и сам блок, после этого и началось.

Обязательно в вашем случае калибровка, а возможно и параметрирование блока непосредственно под ваш автомобиль.

Gtnadij писал(а):MR - 02509 датчик уровня масла (в подонне его нет).
WS - 10601 - Датчик конденсата,проводку прозвонил,питание есть,а сигнал не выходит,походу датчик навернулся.

Это STARом отшивается.