а в подушках какое давление было? На раме должна быть шыльда с графиком настройки РТС.

Для начала попробуйте другой прицеп или другой тягач, чтобы определить что лечить, может и кран прицепа на тягаче шалить.

deniskaznin писал(а):Не подскажете где можно почитать как в ручную сделать

Даже на этом форуме есть, токо надо поискать. Скорость может и 225км час быть прописана, смотря какой бит.

У рено два датчика, система очень критична к разности показаний между датчиками (девиация). При большой разнице (прописано в памяти блока екас) может отключитса.

три уровня нижний-транспортный-верхний. Разные датчики, разные тяги на разных машинах, блоку пофиг какие параметры ему внесены в память, он будет держать ранспортный уровень тот что прописан.

Артём, может человеку фото TEXA показать чтоб спустился с небес, там пол Италии работало над прибором.

откалибруй правильно 3 уровня

если в датчик попала вода то он болтаетса как драное ведро и никакой силикон не поможет, новый стоит порядка 100 евро, теперь у человека на магнуме начнутса проблемы куда более хуже чем до ремонта, дольше чем до нового года они не дожевут, и после всего этого надо датчики калибровать, разброс по инд...

в блоке ECAS можна 255 параметров запрограмировать интерфейсом WABCO

правильно откалибруйте уровни, особенно следует уделить внимание верхнему и нижнему, ошибка чек суммы, скорей всего и вылетела при неправильной калибровке, на этих древностях даже с вабковским софтом не спервого раза удаётса откалибровать.

а что с ней делать без адаптера

зазор на датчиках коленвала большой. Попробуй завести с єфира без ручной помощи рейке.

а на панели какие ошибки по екас пишет?

Чёт сомневаюсь что в инструкции написано что можно лить DOT4, видать реакция на упрощение и удешевление ремонта путём замены деталей на что попало но не родное.

Проще поменять блок чем найти старый контроллер WABCO, если один задний мост с одним датчиком, то любой блок, например 301, можно воткнуть.