Там в некоторых даже кусать ничего не нужно,стоит разъёмчик. А вообще, у меня такое бывало: при помощи TEXA зацепится не удалось, отключал поочередно блоки. Сперва ABS, ретардер, и т.д. После отключения автономки связь появилась!

Дааа... очень жалею,что не попал Так курсы три дня были! Я думал один.

Тоже думал поехать, но потом из головы вылетело... Тут смотрю, уже опоздал

Разве я должен за вас ремонтировать этот блок? Забейте номера в поисковике и узнаете что за фиговины такие!

Если с компьютера все работает... ошибок тоже нет никаких? В мониторенге как себя ведут датчики давления? Остается неправильное параметрирование блока

Насколько я помню, когда ECAS Mercedes калибровал, там сперва нужно поднять подвеску вверх, потом поставить калибровочный упор, после опустить подвеску на упор. Потом поднимаем вверх до максимума и после вниз до упора. При всем этом цифры в момент манипуляций непоказывает. Garik, а если принудительн...

Вам врядли кто даст такую схему. Такие схемы есть на заводе WABCO

Сколько пользуетесь TEXA? На каком языка ваше ПО? Для Mercedes немного иначе проходит калибровка.

Мультиметром пользоваться умею. Надо с чего-то начинать

надо,но не с таких систем! магнитофон попробуйте поремонтировать.....

Существуют принципиальные схемы этих блоков?

а это кому писали?

http://www.wabco.info/intl/pdf/815/00/01/8150800013.pdf

С каких? А/м довольно новый. Не про автомобиль я имел ввиду, а про водителей бывалых. Привыкли прикуривать МАЗы от чего попало и ни чего там не горело. А в новых МАЗах от этого блоки ABS и ECAS вылетают :D А об этом можно поподробнее? Где находятся супрессоры и как это лучше сделать? Супресоры стоя...

Если автомобиль МАЗ и водители еще с тех времен..... в блоках этих нужно заменить супресоры, но если сами не понимаете, лучше не лезть!

Заменили датчики оборотов коленвала, температуры впускного воздуха- результат нулевой. Помогите разобраться!

Проверять дальше осцилографом, тестером. А что там за двигатель стоит? Какой впрыск, рядный ТНВД или насос секции, или еще чего ?..

У меня вообше на MAN TGA нет диагностического кабеля! Беру уневерсальный кабель, провод К линии подключаю на вывод 9 (по вашей картинке), подключаю провод питания и все конектится как нужно

К сожалению, в настоящее время для диагностики ECU ABS WABCO D 446 004 402 0, Вы можете воспользоваться только фирменным диагностическим интерфейсом Mini Diag (Star Diagnose) фирмы Mercedes-Benz. Так он ведь говорит, что там ничего подобного на INS нет, как тогда при помощи Star Diagnosis его диагн...

Приехал прицеп с этим чудом :o вскрываю, ошибка 71 модулятор естественно целый, а блок внизу подгнивший. После чистки,прогрева,пропайки он ожил! подключаю 07 стартуем по теретории,лампа тухнет :) но после набора 30 км\ч лампа снова засвечивается :( зажигание выкл-вкл снова стартуем 10км\ч все ок пот...