Добрый день! Проблема следующая! К автомобилям DAF XF 105 диагностика не хочет подключаться к подвеске! К EBS подключается! К моделям XF95 все работает! Диагноза Wabco! Подключал программой ECAS CAN2. Помогите пожалста! Заранее спасибо! Иртерфейс у вас какой? компортовый,или же посвежей ? com порто...

Майкл писал(а):А питание есть7
Предохранители и т. д.?

Питание есть! Не подключается КО ВСЕМ XF105

Добрый день! Проблема следующая! К автомобилям DAF XF 105 диагностика не хочет подключаться к подвеске! К EBS подключается! К моделям XF95 все работает! Диагноза Wabco! Подключал программой ECAS CAN2. Помогите пожалста! Заранее спасибо!

Спасибо большое! Действительно вышел из строя блок управления!!!

borisich-a писал(а):для бльшей уверенности подключи манометры на тормозные камеры .

Зачем??? Нажимая на контрольки воздух есть! И диагноза висяк давления показывает 0,5 бар! Решил везти блок в ремонт, а там пусть думают!

Добрый день! Сколько лет работаю, такое вижу в первые! Mb actros тягач 1840 самый обычный! При нажатии на педаль тормоза и ее сброса остается остаток воздуха в передней оси, задней оси , В кутп и при этом горят стопы! Буквально ч-з 5 сек. Все растормаживается! Эта проблема возникает как и при малень...

прибавь давление в системе, и все заработает!! Бывали у нас такие!!

На TEBSе на сколько известно трубки не защелкиваются (на штуцерах с синим кольцом).. А ключ нужен чтоб внутреннее кольцо продавливать?

Нужна Wabcoвская прога! Т.к, диагностируя автомобиль, можно подвеску ставить в любой уровень (верх, низ), тем самым смотришь показания датчиков...Бывали случаи, что грешки и не покажет, пока не потрясешь машинку! А Каким либо другим путем можно с ней до ноября ковыряться. А другой блок все равно нуж...

С компа не делал диагнозу, т.к кнорра нет, есть только вабко! А с компа авто ругается на датчики износа!

Ды што и с теми датчиками и с другими! Проводка во время ремонта нигде небыла поврежденаПроста закономерность, после ремонта суппортов машина выежжает с горячей лампой!

Добрый день! Подскажите пожалуст. Почему после ремонта суппортов на MAN TGA постоянно загорается лампа EBS, и ругается на датчики износа? Может перед началом ремонта снимать клемму с аккума?

Удосужились!!!!

нет! Там вообще то ECAD стоит! Приборчик крутой придумали!!!

Борис написал правильно! После переборки как показывает практика, он либо травит в отмосферу но набивает контура, либо наоборот, либо все вместе! Ставьте новый, но только после убиждения что компрессор не гонит масло, ато и новый гавкнет_)