Gtnadij писал(а):Кураныч начало темы.

что ? так и остались после всех проведённых вами манипуляций ? те же самые ?

Gtnadij писал(а):вкл.зажигание и завел двигатель,ступица вращается

ну ваще так делать не нада

Gtnadij писал(а): "межвитковое замыкание

Делай как Саша говорит
...а вообще хорошим тоном является выкладывание номера ошибки с описанием которое вас беспокоит

Anatoli писал(а):клапан блокировки мультипликатора сгнил

+100
или релюшку на место воткнуть нада

ERF 2003 писал(а): 00105-03

High Voltage Detected at Intake Manifold
Air Temperature Sensor

5 волть есть ?
поменять местами проверить перейдёт\неперейдёт ошибка

на месте и не должно выше 4-ой
11-смотреть датчик переключения передачь
13,16 смотреть датчик выбора трасс. что показует. клапанаMG1 MG2 не перепутаны?

Валера ? калибровка то тут причём ?
а вообще на диагностику бы вам, что б человек посмотрел и сказал где болит

проверте на утечку, травит(а походу так и есть) - замена

ну так хоть ошибки бы назвали, там причин отвала скорости колеса - мульён- и в некоторых из них , что б убедится без осцилографа ни как. например как вы покажите\посмотрите биение фонового колеса ?

....или "ослик" знает. подцепите и посмотрите

что с заслонкой "горного" тормоза? можно отключить для проверки, убедившись что полностью открыта
а ваще мне не нравится

дотошный писал(а): ремонт кулачков распредвала

не очень то я верю в такое

а может перевести язык панели на англицкий, например, а потом заглянуть а "настольную книгу". глядишь понятнее станет чего машинка хочет

схема и принцип в impact

1 открываем спецификацию вашего мотора там написано например Включен: обороты двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . > прибл. 700/800 об./мин. скорость автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...

вот здесь в описании ECAS параметрирование